根本原因，就是密封连接处，承受不住引擎的高负载工况。
在没有办法改进装配工艺的前提下，最简单的解决办法，就是降低发动机的压力，这样自然就能大幅度降低油液泄露的可能性。
“还降？”
听到这话，一旁的法国老将阿莱西，终于忍不住开口了。
要知道目前这台发动机，已经被标致公司降低了引擎参数，来提高稳定性。
就他的测试体验来说，引擎动力不能说明显不够，但相比较其他车队的赛车，没有任何的优势。如果还降低引擎参数的话，那将处于全面劣势的地步。
这样在今年的F1赛季中，普罗斯特车队将没有任何的竞争力。
“不能再降了！查理，有没有办法，让赛事引擎撑过两站比赛？”
亨利也明白发动机参数不能再降，目前这台标致引擎，是跑了110圈出现油液泄露的情况。但问题是，现在FIA新规定赛事引擎必须要跑两站比赛，否则将进行处罚。
哪怕引擎故障导致的更换，除非是决赛过程中退赛，否则换了之后将后退10位发车。
后退十个排位顺序发车，除非是逆天发挥，否则比退赛好不到哪里去，基本上很难拿到积分。所以普罗斯特车队必须想办法，让标致引擎撑过两站比赛。
查理脸上露出为难的神色，但现在没得选择，他只能咬牙点了点头回道：“我想办法，同时通知老板，让标致集团派研发工程师过来，争取在F1比赛前解决问题！”
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