车速在飙升，但接下来的变化就没有张一飞想的那么轻松，因为每次过弯时候带来的巨大G值，已经开始影响到张一飞了。
当卡丁车以接近100km/h过弯时候，因为没有悬架侧倾跟座位包裹性来支撑，几乎都是靠着身体来对抗这种差不多体重两倍左右的G值。
身体方面还好说，只是感觉有点重压，最难受的是张一飞的脖子。因为驾驶的是高速卡丁车，所以选择了重型防护盔，而且没有穿戴护颈。单纯头盔重量两公斤的样子，这样在过弯的G值影响下，头盔的重量相当于翻了两到三倍，十来斤重的东西一直挂在脖子上面，短时间还好，长时间下来那种难受的感觉可想而知。
这也就是为什么，顶级车手的身体素质非常强悍，颈部肌肉很发达的原因，当初张一飞也是一眼就看出来卢宁平不简单。上辈子张一飞经历过专业的颈部肌肉训练，而这辈子他只是一个身体不错的高中生，十几圈下来就开始有点吃力了。
不过就如同卢宁平所说的那样，顶尖车手除了身体之外还有精神，而张一飞就属于那种很能坚持的人。哪怕已经感受到G值带来的重压，他依然咬牙找寻最佳过弯路线，用着每圈快零点几秒的提升，一遍遍的刷新着自己圈速。
一直到第五十圈的时候，张一飞终于有点撑不住了，而这时候距离他坐上卡丁车，已经过了一个小时。
当跑过最后一圈的起始线，张一飞开始减速把卡丁车停在了路边，然后费力的把头盔给摘了下来。此刻张一飞就如同被水洗过一般，头发完全湿漉漉的，巨大的体力消耗不下于上辈子跑一场拉力赛了，这具身体在普通高中生里面算不错，但是跟职业车手还是没得比。
卢宁平这个时候掐着秒表走过来，他看着张一飞一脸疲惫的样子并不意外，因为之前就已经提醒过，卡丁车并不是想象的那么简单。
但同样卢宁平也有意外的地方，那就是张一飞适应的太快了，哪怕他本身有着车技作为基础，这种适应速度也是无比惊人的。就他刚才掐秒表计时，张一飞最快的一圈速度已经达到了56秒多，比场地目前圈速记录要快了足足一秒！
要知道圈速记录这种东西，就跟百米赛跑记录差不多，每一次刷新基本上都是零点几秒，甚至是零点零几秒这种微弱差距。想想要是百米赛跑你直接把对手甩了一秒是什么概念，那简直可以让对手把你当作外星人看待了，除非是职业选手跟普通人跑才有这种差距。
不过现在的问题是，相比较起来张一飞才
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