政策算不算是瞎鸡儿搞了？把这四五年来推动的一系列措施往哪儿搁？下边的一波小弟们岂不是巨尴尬？
各国的那帮智库分析机构和国际问题专家们分析了大半天，最后得出了一个结论：美国人的事情劳资不分析了，这位的走位你根本没法儿判断，鬼知道他下一步怎么走？就他这尿性，天知道他哪天会不会又把TPP、TIPP给捡了起来，反正谁爱分析他谁去，劳资干不来这个活儿，招牌都快被他给砸了，能力有限，告辞！
好吧……
不可忽视的一点是，随着这份重量级的报告书一出来，对于全球股市来说都是迎来了重大的利好。
报告书一出来，美帝的三大股指走势突然强劲上扬，这是自2019年下半年以来直到今天，最亮眼的时刻。
这个时间段也很有意思，海岸线公司成立于2019年下半年，自那开始科技股走势越发颓势，直接拖累了整个大盘，从2019年下半年开始，基本上，海岸线公司这边每当出现重量级消息的时候，华尔街那边立马高潮，然后科技股一泻千里，最终导致整个大盘软绵无力的娇喘……
疲软了快两年的时间了，而今总算是雄起了！
值得一提的是科技股走势总体还行部分科技公司继续疲软，但带动美帝三大股指走势上扬的却不是来自科技股，而是制造业工业股，尤其是汽车产业和半导体产业走势极为亮眼，不但弥补了互联网科技股的疲软走势，整个大盘填了这里的坑还继续大涨。
美国的福特汽车公司、通用汽车公司的股票迎来大涨，附带的相关产业链和配套供应商也收益，同时以英特尔、英伟达、MEAS、TI等处理器芯片和无线传感器芯片这些半导体巨头的股票也大涨特涨，相关的产业链和配套供应商也不同程度的获益。
美股行情的表现无不在向全世界暗示，这次老美态度大反转究竟是因何而起。
有些敏锐的人，已经意识到很可能就是因为近期汽车界突然大变天的消息直接或间接导致了时下大热点，坚信这两者一定有着莫大的关联性。
汽车行业的大变天，影响的地方可就多了去，从高端制造业到高端服务业，还有能源业，成千上万个行业与之息息相关，而此次汽车界的巨变，无人自动驾驶汽车的狂潮袭来，更是让整个半导体产业链也能大规模深度介入其中。
其波及的深度和广度，某种意义上来说它具备这个能量撬动国际贸易格局的走向，因为它的影响实在是太大、太广、太深了，可以
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