切开西瓜，有没有办法把里面的瓜肉给取出来？就只留一个西瓜皮？
一般办法就是钻一个小孔，然后把西瓜肉吸出来。
但金属怎么样吸？
吸不了！
这又不是魔法制造。
而且，钻了一个孔，它已经不是一个整体了。
如果使用制造的方法，那就是先加工两个空心半球，然后使用焊接的方法焊起来。
这个是最常规的加工办法，但它会产生什么问题？
比如：焊接内部不圆滑，容易出现缺陷，焊接会有变形，焊接成本高，焊接内应力等等问题。
还有铸造、摩擦焊等，都不能实现内部无缺陷。
常规的制造方法，都不能完美无缺制造出一个空心金属球。
但是，如果使用金属增材技术，那就可以实现。
这就跟建造房子一样，一点一点地增加材料，把它给“填满”。
相比传统的去材料加工方法，它属于“增材”，这个空心球有多重，它就需要多少材料，没有什么加工余料，材料利用率达到100%。
但它有三个最大的问题。
第一是增材效率低，工作时间长；
第二是分层厚度问题，目前在向0.01mm发展，如果一层厚度过度，那精度和表面粗糙度就很差；
第三就是塑性和韧性差，比如用来加工轴，那它就不行！
可以加工出来，但加工出来的轴的韧性差，很容易断！
所以，重要的轴都是锻造出来的，而不是铸出来的！
3D打印其实就是铸的形式，只是说常规的铸是灌浇，把熔化的材料直接倒进模型里，而3D金属打印，量比较小。
沐阳觉得他没法解决这个缺少问题，所以他一直都不想研究这个技术，但他知道，未来肯定要用到，缺少它还真不行！
为了轻型化，可以利用增材制造的一个关键优势：可以生产复杂部件的能力。
比如飞行汽车，除了从选材上解决，还可以从复杂的结构设计中解决问题，从常规制造方法就没法解决。
从另外一方面来说，最终部件或子组件的装配是制造过程中的常规部分，需要额外的时间、设备、人力和质量控制，装配点可能会产生问题。装配点通过紧固件增加了额外的重量，从而导致在消耗燃料的应用中的运营成本增加。
装配点还是常见的故障点，如果连接点被削弱，则可能会导
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