坐飞机变得便宜了，大量的旅客会更愿意选择坐飞机，而不是海船。
国际空航运输业务，也是在八十年代，才真正的繁荣起来。
泛美航空在八十年代，虽然麻烦不断，但市值却一度成了全球市值最高的航空公司。
就是因为货运占据的比例，在不断的增加。
过去，海运能占国际贸易九成、甚至九成五以上的份额。
八十年代之后，则降低到了八成。
别看仅仅只是跌了一成多，逼得各大船运巨头，不得不开始打价格战，争夺更多的业务。
加上国际原油价格，长时间处于低位，让不少船运巨头的老板和管理层，有些盲目的自信。
把资金投入到10万吨以上吨位的巨轮上。
投入大，收效需要好几年才能见成效，一旦资金出现问题，就会形成连锁反应。
当然，船运只是进入低谷期，赚钱的机会还是有的。
楚向前就打算，把目光放在天朝和天竺身上。
两个亚洲大国，从八十年代开始，出口贸易连年暴涨。
对船运的需求，自然更大。
奥里萨邦本身就是天竺几百年里的贸易大省，又有天然的深水港。
周边几个邦出口货物，多数也会汇聚到奥里萨邦。
天朝就更不用说了，凭着前几年不赚钱，甚至亏损，楚向前都会拿下天朝货运的业务。
要是可以，合资建设码头都行。
至于会不会影响到港岛，楚向前可不管。
再说，即便他什么都不做，港岛未来还是会慢慢的丢失大量的船运、外贸业务。
这不是楚向前能改变的。
既然无法改变，那就加入。
而且码头业务虽然会减少，但码头拥有的大量土地的价格，却会连年上涨。
一进一出，实际上，地价上涨的幅度更大。
——
霓虹人眼看楚向前，居然正式邀请奥纳德斯去自己在洛杉矶的牧场做客。
哪里还坐的住。
而且阿乔斯同样不希望奥纳德斯超过自己，在他心里，最佳的结果是，霓虹人买走楚向前的船和业务。
要是不行，那就和奥纳德斯一人一半。
主打一个，谁都可以超过自己，就你奥纳德斯不行。
而且蒂娜现在是阿乔斯的妻子，对奥纳德斯这个前夫，心里没点恨意，那
本章未完，请点击下一页继续阅读！