“ofo小黄车自2015年诞生于北大校园之中，在那个时候我们团队只是单纯的想要解决校园之中骑行的诸多难点，切切实实为母校做一点力所能及的事情。”
“在经历了不断地摸索和尝试之后，当我们学以致用将共享单车这一概念运用到了项目之中，没想到很快就取得了效果，在此基础上，我们进一步提出了：只连接车，而不生产车的美好愿景……”
“彼时的我们做梦都没有想到，小黄车能够走到今时今日的地步，说实话就连当初我们团队从东升投资手中拿到一笔上千万的融资款时……”
“我和我团队的伙伴都晕乎乎的，不禁感慨了一句，这辈子都还没有见过这么多钱，这么一笔天文数字放在手上，一时间都不知道怎么花……”
在这属于小黄车的第一次战略发布会上，戴伟在台上侃侃而谈，像绝大多数创业者一样，都习惯性的玩起了那一套“忆苦思甜”的戏码。
尤其是对于选择走大众路线的小黄车来说，如果一个故事讲得好，能够取得普罗大众的认可，无疑对于提升品牌价值和调性方面，能够有莫大的助力。
乍一听似乎是一個励志故事，但是当故事的起点从“北大校园”开始之时，就已经注定了难以引起普罗大众的共鸣。
毕竟在普罗大众的认知之中，北大清华就已经是他们需要仰望的大学殿堂，能够跻身其中的无一不是“天之骄子”。
这无疑就是从小到大灌输的思维惯性，哪家要是能够出一个考上清华北大的天子骄子，那可是光宗耀祖的大事。
不光是要敲锣打鼓的庆祝，更是连学费生活费等都不再需要操心，直接被包圆了不说，还能有一大笔数额不一的奖金作为奖励。
倘若毕业之后愿意回到家乡参与建设的话，更会有大量企业会向起抛出橄榄枝，开出各种让人怦然心动的条件。
可以说，当你拿到北大清华的录取证明之时，就已经意味着你走上了一条前前程似锦的康庄大道。
到那个时候，或许你就会无比清楚，什么叫做知识改变命运，为什么说“书中自有黄金屋”。
十二年寒窗无人问，一朝金榜题名天下知。
饶是作为旁观者，亲眼见证这一切的发生，相信自己原本的浅薄认知也会随之改变。
因此，像这样的“天子骄子”，能够取得常人无法取得的成功，似乎也是理所当然的事情？
连带着戴伟有意渲染的那一份关于创业的艰辛，都被
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