是不值一提。
只要等小黄车从高校市场倾巢而出，摩拜单车也好，摩跪单车也罢，统统都要给自己让路！
至于脚踏两只船的东升资本，相信到时候，在摩拜单车上的投资全都血本无归之际，他就会尝到什么叫做后悔的滋味。
后悔没有将这些投资放在小黄车身上，不然的话，他必然可以获得上百倍的回报！
年轻终究是年轻，又哪里会有老牌资本机构的慧眼识珠呢？走着瞧吧。
戴伟在内心十分自信的想到。
摩拜单车有猪厂资本的投资又如何，小黄车也将会有滴滴出行的战略投资，在资本层面上的较量，小黄车绝对不会逊色于摩拜单车分毫。
至于市场竞争上的表现，相信用户会做出自己的选择，毕竟同样是单车，在体验感受上又能有多大的区别呢？
而凭借着物美价廉的优势，在体验相差不大的情况之下，消费者肯定会做出最诚实的选择。
毕竟蚊子再小也是肉，没有人会跟钱过不去！
只不过，这一笔战略投资，目前还在双方洽澹阶段，尽管戴伟觉得这件事情已经是八九不离十的状况，但是只要不签下白纸黑字的合同，就总是会有变数。
迟则生变，看来自己得抓紧时间拿下这笔投资！
有了滴滴出行的战略投资，才足以让小黄车在接下来的竞争之中，立于不败之地！
虽然会议上表现的风轻云澹，但是摩拜单车来势汹汹的气势，多多少少还是给戴伟制造了些许压力的。
小黄车这边的反应暂且不表，而摩拜单车进入京城市场之后的强势表现，通过1万辆市场撬动的数据增长十分可观。
看似199元的押金十分高昂，已经足以购买一辆完全属于自己的单车进行骑行，如果愿意接受二手单车的话，199元甚至可以买两三辆不止。
只不过凭借着【papi酱】这位头部网红带来的信誉背书，还有猪厂资本的投资带来的用户信任，足以从先天上降低消费者的戒心。
如果为了骗自己这区区199元押金，何必如此大张旗鼓呢？更何况这押金还可以随用随退，来去自由。
但凡用过一两次之后，绝大多数消费者的那点戒心也就消弭无形，更多是被共享单车的体验感所取而代之。
其中一点无疑是随取随用的快乐，再也不用担心
单车上锁，被人偷走的顾虑，同时还可以跨区域使用，轻松便捷。
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