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周东升的行为准则一向是奉承专业的事交给专业的人去做，因此自然没有任何理由阻止这么一位职业选手的入场。
而有了老牌的顶级资本撑腰，小黄车自然也会进入更多资本的视野范围内，得到更多的关注。
第一把火，将共享经济概念引进了国内市场，博得了开门红。
而第二把火毫无疑问是将共享经济推向了新的高度，凭借着遍布大街小巷的共享单车，建立起了大众对于共享经济概念的认可，形成了市场基础。
至于第三把火，自然就是共享充电宝了，经过前面两把火的助力之后，共享经济概念彻底被带火，让无数资本趋之若鹜。
没能赶上前两趟车的资本，自然要想方设法的蹭一蹭这一波热度，因此任何跟共享概念沾边的产品，都能够得到资本的青睐。
而应用场景丰富，还有轻巧便携等优点，让共享充电宝成为了这第三把火，直接将共享概念烧了个精光，让狂热到失去理性的资本市场重新回归理性。
这三把火，基本笼括了共享经济的前中后期三个阶段，三者之间的关系无疑是相互成就，同时也是大势所趋造就了其辉煌。
如果抛开时代大势不谈，单说产品需求那岂不是耍流氓？
就像顺序反过来，让共享充电宝打响第一枪，显然只会落得一个项目夭折的结果。
强如腾达，微视这个短视频项目不也同样倒在了黎明前的黑暗吗？
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ps：看到有人说共享充电宝，浅谈下自己的看法，说得不好也正常，毕竟咱就是个小扑街\(//?//)\
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