之都，众所周知的原因，钢铁厂大多数都是男工，而且是强壮的男工。
纺织厂则截然相反，女工会占据大多数岗位。
这样一来，钢铁工人的妻子在纺织厂工作，可以用较短的工时拿到较高的薪水，再加上由他提供的福利、由工会潜移默化地去传播工党的思想。
不需要私下推波助澜，钢铁工人们自然会对自己的工资待遇不满，到时候工会稍做组织，就可以掀起声势浩大的游行和示威。
伯明翰的情况类似，这个在近30年新兴工业城市的崛起依赖于大干线运河，大干线运河建立了横跨英格兰的水运网络。
大干线运河通过哈尔卡斯尔隧道穿透英格兰的中央山脊，经过斯塔福德、伍斯特，考文垂，牛津，旧伯明翰，连接切斯特菲尔德运河，同时也让伯明翰西面15公里远的达德利（Dudley）的煤矿、铁矿得到了采掘和方便的运输。
运河打通之前，伯明翰是英格兰中部地区珠宝业和铸币业最为发达的城市，伯明翰造币厂甚至是世界上最早的独立造币厂。
1762年，名叫马修·博尔顿在伯明翰北部二英里处成立索和工厂，这个工厂未来在很长一段时间内是英格兰最大的纽扣工厂。
马修·博尔顿最为人称道的不是他厂长的身份，1775年，博尔顿和瓦特正式成为合伙人，并在伯明翰成立以两人名字命名的蒸汽机制造工厂。
对，没错，他就是瓦特背后的男人，金主。
不仅如此，他还组织了一个叫月光社的社团，博尔顿本人、蒸汽机改良人瓦特、发现氧气的化学家普里斯特利和发现进化论、提出《物种起源》达尔文的爷爷老达尔文都是这个社团的成员。
但这都不是克里斯考虑在伯明翰新建工厂的因素。
他在伯明翰和南安普顿两个城市间犹豫过，因为南安普顿作为最大的港口城市，大大小小有数百个港口，十几家造船厂，无数的码头工人和造船厂工人聚集在这座城市。
而且，总有一天他的布料生意要对外出口，在南安普顿新建工厂无疑是个绝佳的、一举多得的选择。
但克里斯和阿克莱特闲聊时，得知马修·博尔顿在1770年导入了一种保险机制，在这种机制下工人付给工厂1/60的工资，在有工人生病或死亡时，可获得不超过月度工资80%的权益；并且他也对自己的工厂要求有干净的环境，明亮和良好通风，还拒绝雇用童工。
在克里斯之前，博尔顿简直是当今社会厂
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