驶舱。这个驾驶舱里不但有舒服的座椅，还有一张小床。燕飞和无人机一起行动的时候，他可以选择坐在座椅上休息，还可以选择躺在小床上睡觉。同之前相比，B-2驾驶舱的条件就好太多了。
同之前一样，无人机的驾驶舱就是个摆设，里面没有任何驾驶仪器，所以也没有任何驾驶功能，它依然需要燕飞用自己的意识来进行操控。有了这个宽敞舒服的驾驶舱之后，燕飞就相当于有了一架属于自己的高级私人飞机，以后他进行长途飞行的时候就有了休息的地方，而不用像之前一样只能坐在座位上睡觉了。只要燕飞坐在飞机驾驶舱里，根本就不存在操控距离远近的问题，只要能量点足够，无人机就能飞到世界上任何一个地方。
燕飞之前就仔细研究过B-2的数据，所以当他看见升级后的B-2体型后，马上就发现自己的无人机比米国正宗的B-2隐形战略轰炸机大得多。他计算了一下标注出来的几个数据，就发现无人机比B-2大了20%。不管是机体长度、机体宽度、机体高度，都增加了20%，可以说无人机分身就是一个加强版的B-2。升级后的无人机呈现出内外一体的深灰色，同之前一样，无人机机体上面也没有任何涂装。
在研究了无人机的性能数据后，燕飞对这些数据的改变还是非常满意的，唯一有些失望的是它的飞行数据了。上一级F-15外形的无人机最快速度就达到了3倍音速，极限飞行高度达到了30000米。但是在升级之后，B-2外形的无人机最快飞行速度却下降到了2.5倍音速，极限飞行高度也下降到了25000米。
这些数据的变化和燕飞选择了B-2升级模板有关，因为B-2原本就是专门为轰炸而生的轰炸机，在飞行数据上肯定赶不上专门为战斗而生的战斗机。所以就算B-2升级模板在升级后经过系统的强化，它的飞行数据也和升级之前相比出现了小幅下降。不过就算是这样，无人机的飞行能力也远超世界上绝大多数战斗机，说它是一架战斗机也毫不为过。
最让燕飞高兴的是，升级后的无人机终于拥有了让他最为期盼的雷达隐形能力。经过系统的强化，B-2的雷达隐形能力已经达到了极致。世界上的任何一种雷达，都无法发现无人机的存在。从此以后，无人机在这些雷达的探测上就是完全隐形的了。
因为无人机出现了雷达隐形能力，所以就算它的飞行能力出现了一定程度的下降，只要它不被人用肉眼或者光学设备发现，就没有武器能攻击到它。从这个角度来说，现在的无人机对飞行
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