面那条腰线缺失的部分，挪到了下面一样。
最下面的那条腰线处于车门的底端，长度和中间那条差不多，但是相比中间的不起眼，它的造型明显向外突出，给人一种力量和肌肉的感觉，配合着侧裙，非常有辨识度。
虽然没有走到后面，这辆奥迪RS6给方远的感受就是各种细节完美融合，没有丝毫瑕疵，造型低调稳重不张扬，然而21寸的大脚暗示着超强实力和不好惹，这才是它扮猪吃虎的开始。
不错，
方远感觉无论是外观还是气质，非常符合自己目前需要隐形、掩盖实力的需求，到时候谁问自己多少钱，就说四十多万，即使有行家注意到了进气格栅上面的RS6标志，就说是花一百块钱从某宝上买来贴上的。
“两位先生，这辆Q7的价格已经是最低了……”销售顾问从里到外介绍的口干舌燥，两位客户却如同一潭清水没起丝毫的涟漪，让他心里没谱，不知道客户是怎么想的。
发觉销售顾问一脸迷茫的看着自己，方远走神走的自己都不好意思，转身看向了销售顾问极力向自己推荐的这辆奥迪Q7.
港真，作为奥迪旗下第一款SUV，Q系列的开创者，国内中大型SUV的佼佼者，大众锐志和保时捷卡宴都曾经和它共用平台，奥迪Q7无论名气还是销量，都是同级别数一数二的存在。
面前的是这辆Q7是2021款的顶配，用的是3.0T、V6涡轮增压发动机。
以前的Q7还有3.6、4.2的机器，这两款发动机油耗高，烧机油，漏机油，养护费用高，毛病也不少，保值率还不如搭载这个3.0T的。
而这款3.0T的烧机油的程度非常轻微，挺可靠的，至少相对奥迪自己以前的产品来说优秀很多。
所以买老款Q7，要买低配3.0T的，不要买高配的，便宜又省心。
和发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，这个变速箱是由日本爱信专门为奥迪量身打造，实际上是从以前那个6AT上脱胎而来，但它内部进行了大量的全新设计，所以很多零件没法通用，但它是爱信RWD变速箱里最强大的一款，能够承受高达800牛米的扭矩。
再者底盘用的奥迪自家的看家技术，总之三大件很皮实，除了自身的一些通病，还算是可以。
不过，即使方远不是冲着奥迪RS6来的，他也不会要奥迪Q7，无关价格和质量，因为这个2021款Q7长的和新款Q5好像双胞胎。
为啥
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