第637章：奔驰E（四）
一辆车的维修、保养很重要，尤其是豪车，如果是从买车到卖车全程4S店保养、维修，不说能多卖多少钱，最起码非常好脱手。
懂行的买家在买二手车时，两辆一模一样的车型摆在面前，也会首选全程4S店保养，维修的车子。
算是非常大的一个优势。
而全程4S店维保，就会留下非常详细的信息，通过手机便能查出一辆车什么时候、多少里程数做了保养，什么时候出了事故，维修了哪些东西，费用多少钱等等详细的信息。
从而对检查实际里程数，水泡火烧，事故等情况有很大的帮助。
即使不是全程4S店保养，车主或者车商调了表，还是能找出一点蛛丝马迹，从而揭穿他们的谎言。
这个信息是全国联网的，在任何地方都能查询，车商收车也会先查维保记录，省的白忙活一场，上当受骗。
所以在互联网大数据时代，各种数据和实际情况摆在面前，想造假很难，数据摆在面前，车况如此透明，想捡漏更是天方夜谭。
不过凡事也有例外。
有的品牌无法通过手机查询维保情况。
普通人不能修改后台记录，不代表某些人不行，有的人神通广大，能篡改全国联网的维保记录，抹去一些维修记录，或者删除火烧水泡的情况，俗称‘洗记录’，当然这样的人是少数，都能洗记录，还不把车商们逼疯了。
众所周知，在4S店维修、保养很贵，所以有的车主会在脱保之后选择其它汽修厂维修、保养，这样便失去了以后的详细信息。
既然王老板说这辆2017年的奔驰E是全程4S店保养，必定会留下详细的维保记录。
当宋国源指出维保记录的恐怖数据，别说孙炎明认定是大事故车，气的暴跳如雷不再想买了，连方远都吓了一跳。
确实啊，哪怕奔驰E是豪车，一次性理赔六万多也不是小数目，不知道事故多么惨烈，撞成什么鬼样子了，搁在平时百分百不会再看这辆车，能躲远就躲多远。
然而方远通过车商系统反复检查了实际车况，和维保记录的记录却截然相反，和王老板说的一模一样，只是托底，压根没换维保记录上的什么右前翼子板、水箱、前杠之类的。
两种相互矛盾的情况，摆在面前。
和维保记录相比，方远当然更相信自己的车商系统的结果。
在孙炎明质问王老板的时候
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