身体接触时很舒服。
孙炎明仰头看了看车顶，又扭头看向后面：“前面的空间不错，就是后面的空间太窄。”
这辆E63是两门四座车型，前排主副座中间有档把相隔，后排的座椅中间同样有宽宽的扶手挡开，实在没法多坐一个人。
“孙叔，我问你一个问题。”方远看了眼后面座椅的狭窄空间，想起了BRZ，86，A45等等车型。
这些车型后面的空间非常狭窄，有的人甚至调侃只能蹲狗，所以一般没有什么用处。
既然没人坐，方远好奇为什么不干脆取消变成双座，这样前排的空间岂不是更加宽敞？
“你问这个，我恰好知道。”孙炎明仰着脑袋冲方远乐了，原来在欧美，两座车的税费要比四座车的高，主机厂们担心税费高了影响自己车子的销量，哪怕是两门的车型，后面的座位难以进入，利用率还低，依旧放上去两个座位，就为给车主省点钱。
还有另外一个用途就是预留的防滚架空间。
一些车主为了上赛道安全，通常会安装防滚架，后面的两个座椅空间虽然不大，正好给安装防滚架留出了位置。
说起了上赛道安装防滚架，孙炎明想起了明天比赛的事情。
他的双眼闪起了亮光，挺身凑到了方远面前：“哎方远，这辆E63有宝马的操控，零百加速度4.6秒，从F1赛事改进来的十缸发动机动力足，明天你就用这辆车去比赛怎么样？”
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