第364章：心里有多难受（求订阅）
“这就是买二手车的好处，原车主添置的功能和设备算是给后来的买家做无偿贡献。”方远和吴红杰都知道，不管原车主增加了多少东西，在卖二手车时，车商们是不会为此多给钱的。
有些时候改了前后尾翼，包围、排气、悬挂、车灯等等，不但在路上交警会和你主动打招呼，还会被二手车车商当做砍价的理由。
“前段时间，有个车主来问我收车不……”谈起了汽车改装，吴红杰说起了他亲身的一次经历。
那是辆2016年3月上牌，五万里程数零过户的2016款C200L运动型奔驰C级，刚打招呼的时候车主牛气冲冲的，说他的车子当年落地三十八万多，还花一万五贴了战斗灰的膜，两万换了四个锻造的轮毂，一万八换了四个BREMBO卡钳，三万改了矩阵式大灯……
最后很霸气的问吴红杰能给多少钱。
吴红杰知道16年的车子零过户，还是辆奔驰C，根据车况不同，正常的收车行情在17万到22万之间。
一二十万的车款呢，吴红杰做不好车况鉴定不敢大意，仔细的看了一下外观和内饰觉得还行，就想先把他稳住，找旁边展位的朋友过来鉴定一下车况。
谁知道那个客户着急上火的一个劲催吴红杰，吴红杰觉得改了这么多，就把价格往下压了一万，报出了最低的16万。
那个客户气的满脸通红当场就炸了毛，几乎是指着吴红杰的鼻子说当年落地38多的车子，仅仅是改装就花了10万多，而现在连车带改只给16万？开玩笑呢？
吴红杰被车主骂奸商，然而他见多了类似的情况也不生气，只是让这个车主去别家问一问。
“最后怎么样了？”方远心想因为改了这么多，往下压价没毛病。
“估计是别的车商给的更低，最后他转了一圈又回来了。”吴红杰美滋滋的说，“我找朋友做了鉴定，车况确实不错，挑了几处毛病后15.5万收的。”
吴红杰当成了职业生涯中的一件趣事和方远聊天，方远却注意到了他透露的信息。
不说那些刚刚出道的新手车商，很多车商多多少少懂点二手车鉴定，知道看漆面，看四梁六柱，看螺丝……
然而鲁迅教导我们：一旦有适当的利润，资本家就会大胆起来；有百分之五十的利润，它们就会铤而走险；为了百分之一百的利润，它们就敢践踏人间一切法律；有百分之三百的利润，它们就敢
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