逼的解释，他拿上车钥匙和手续就来正弘车行了，压根没有注意过空气悬架的事情。
孙炎明没有继续责问王经理，打开了主驾驶车门直接坐进去打着火后，开始按动中控大屏最上面的那一排按钮，感到车身没有任何的起伏干脆熄火出来，先对方远说：“空气悬架是奔驰W220全球首创，在高速行驶时为了提高稳定性才会把车身调的很低，在市区正常行驶时不会很低趴。”
方远知道孙炎明说的W220就是指的面前的蝴蝶奔，W220是它的底盘代号，同样GK5指的是三代飞度，第七代911的底盘代号是991，但为了区分改款车型，还会有991.1和991.2之分，其实就是老款和新款的区别。
孙炎明告诉方远：“一根空气悬架不算很贵，最怕的是打气泵出问题，这个零部件修一次要上万。”
孙炎明说的知识方远都知道，并且印证了二手车初级鉴定技能的判断，方远冲着孙炎明点点头，流露出感激的笑容。
“空气悬架坏了，几万的车型没有修的必要。”孙炎明直接告诉王经理，即使是其它地方没有一点点毛病，他也不会要。
孙炎明都懒的鉴定其它地方，回到老科鲁兹后尾箱盖旁边，顺手拿起了上面的透明文件夹递到了王经理手上。
王经理尴尬的接过后，却没有说什么，然后跟着孙炎明一起走向了最后一辆马自达睿翼。
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