第007章：最有排面的车型
方远趁热打铁的告诉客户，这种车和普通家用车不同，它们是用来挣钱，为自己创造价值的。
优点在于能装，能拉。
无论是人，还是蔬菜、家具，还是板砖，水泥，哪怕只是1.5L的自然吸气发动机，也不耽误事，保证能装的下，能拉的动，能顺利送到任何地方。
张浩的父亲点点头，很是认同方远的话，确实啊，就算给自己一辆宝马，奔驰，不能拉菜不能拉货，也是白搭，还不如这辆掉漆的五菱宏光呢。
方远知道，五菱宏光之所以有这么强悍的运载实力，除了超大的空间，还得益于五菱宏光前置后驱的设计。
因为别的竞争品牌全用的是前置前驱的结构。
五菱宏光和它们不同，前置后驱的驱动方式，使它动力强悍。
别的车型拉不动的货物，五菱宏光能轻松满世界跑。
坐满了人，别的车型慢的和蜗牛一般，五菱宏光能飚七十码。
别的车型爬不上陡坡，五菱宏光五档六十码转速两千一能上高架。
“前置前驱？前置后驱？”张浩的父亲有些听不懂了，好奇的询问方远，两者有什么区别。
“前置前驱和前置后驱是两种驱动方式。”方远耐心的给他解释，前置前驱的优点在于直线忄生能好，传动效率高。
用到的零部件少，成本更低，车辆空间较大。
绝大多数的低档家用轿车，都是采用前置前驱的方式。
前置前驱成本低省钱，缺点是车头重，容易推头，急加速容易打滑，制动时点头严重。
前置后驱的优点在于加速时可以获得更强的抓地力，容易实现前后五十比五十的配重比，使车辆操控更好，极限更高。
很多高级轿车，注重操控的轿车，比如宝马，锐志等等全部是前置后驱，后排那个高高的鼓包，就是为了方便穿过传动轴设计的。
当然它也有缺点，前置后驱的车型在氵显滑路面急加速容易转向过度，这点不如前置前驱。
传动效率下降，传动部件多，制造成本高。
而像五菱宏光这种拉货用的车型，必须采用后驱。
如果装满了货物用前置前驱的形式，那就没办法开了，一是容易转弯过载，二是满载了以后拉不动，更别提上陡坡上高架。
“原来如此。”张浩的父亲点点头，算是明白怎么回事，更加愿意买这辆前置后驱的
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