月，每艘轮船一年往返南美—远东四次，每艘船每年运输6300人，三艘船每年运输移民18900人，然后再考虑到淘汰部分老旧远洋运输轮船导致的运力减弱等因素，想要将每年移民运输数量提高到55万人，大概需要7年时间。”
“不行，7年时间太久，远东局势变化波动剧烈，本土很可能在1894年前后时间迎来更大规模的移民潮，为了迎接未来几年后到来的移民爆发潮，5200吨级远洋运输轮船的建造计划必须要加快。”
李明远想到五年后那场改变远东国际国际的战争，催促道：“兴和造船厂、远洋航运公司产能不足，那就扩建船坞，增加船厂的造船能力，还有，民营航运企业快速发展十余年时间，其中也不乏有具备基本技术人才储备的企业，你们不能只把目光盯着国营造船厂，也应该多关注本土民营造船厂的发展，
兴和造船厂和远洋航运公司不仅是只负责轮船建造的国营企业，也是国家工业发展战略的重要组成部分，你们要多承担国营企业的社会责任，多与民营企业合作，帮助民营企业提高建造技术水平。
毕竟，民营航运企业是承担本土内河航运任务的主力，帮助民营企业发展，对本土航运业和国家经济发展都有好处。”
“陛下教导的是，本土也有不少经营得比较出色的民营造船企业，像南太平洋航运公司、盛昌轮船公司等公司名下都有独立的造船厂，如果由兴和造船厂出面，帮助他们扩建并改造船坞，相信用不了两年时间，本土至少能够增加三家具备建造5200吨级远洋轮船的民营航运企业。”
“南太平洋航运公司是贵妃父亲经营的产业，张老先生虽然是贵妃的父亲，但是你们也不能偏袒，在选择承接5200吨级远洋轮船建造任务的民营公司时，要以公司综合技术储备为评判依据，绝对不能出现以权谋私的事情。”
“是，陛下，工业部、铁路及交通发展部会协同两家国营航运公司，完全按照陛下的指示和标准，筛选合适的民营造船企业。”…………
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