更具挑战性的第二关、第三关等着他去迈过。
很快，夏景行身后大屏幕亮起，一张张图片、一条条视频开始轮流以幻灯片的形式播放起来，夏景行在一旁介绍着。
“作为复兴汽车旗下推出的第一款汽车，我们把它命名为复兴F1。”
“F对应“飞”的首字母，也是复兴汽车发展速度和加速性能最好的体现。”
“本来想命名为“X”系列，发现已经被宝马提前抢注了！那没办法，只能放弃了。哈哈，跟大家开个玩笑，别当真。”
“好了，言归正传，今天介绍的这款复兴F1长宽高分别为5101mm、1987mm、1509mm，轴距为3060mm，按照汽车行业通用划分标准属于是中大型轿车……”
“如果按照续航里程来划分，复兴F1分为两种配置，分别是70KWh、90KWh，对应续航里程分别为410公里、520公里。”
“此外还有单、双电机两种版本划分，对应的零百加速性能和续航里程都有所不同。”
“复兴F1的最高配置为双电机四驱版本，赛道测试的零百加速时间为3.1秒。”
……
随着一项项惊人的汽车参数从夏景行口中报出，现场的观众听得是目瞪口呆。
有懂行的人又拿特斯拉Model S做了一番对比，然后便发现了一件很有趣的事。
复兴F1的高配版本略胜于Model S高配版本，而低配版本也同样略胜于后者的低配版本。
这么一比较的话，除了还未公布的价格，其他项岂不是完胜特斯拉？
介绍完汽车配置后，夏景行又开始介绍汽车内饰和各类汽车功能。
当看到大屏幕中出现的汽车内饰时，现场观众再次被震惊到。
“对，大家没有看错，复兴F1创新性搭载了一块双联屏。”
夏景行脸上洋溢着一种得意的笑容，双联屏设计本该由奔驰过两年推出，但既然被自己瞧上了……嘿嘿，不好意思，拿来吧你！
复兴F1的颠覆性内饰设计还有不少，除了搭载一块双联屏，中控的位置还有一块大屏幕，这项设计特斯拉也有，但特斯拉没有双联屏，跟复兴汽车比起来要简陋很多。
当然了，从另一个角度来讲，也可以说复兴汽车要复杂许多。
但复杂有复杂的好处！
很快观众就意识到这种好处了。
只见夏景行身后大
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