来就更加麻烦了，这两大基金手持一大堆未上市公司股权，评估起来还不是凭良心人的良心。
举个例子，比如说远景资本值多少钱？上限可以很高，下限也可以很低。
君联资本和弘毅投资，一个是国内一线风投，一个动辄依靠社保基金募资上百亿，虽然赚到的钱归属于gp的比例不会太高，也就百分之二三十的样子，但披着官营企业的那张皮，为这两大机构的募资、投资等活动带来了多大的便利和隐性价值，无法评估，也很容易被人所忽略。
所以，天时地利人和种种因素加在一起，偌大的一个良心控股集团去年只评估出了不到一百亿的估值，以至于连江帆集团一个主要搞房地产的公司都忍不住掏出宝贵的现金来玩一把跨界投资，毕竟老朋友给的实在太多了，不上车就成傻子了。
如今夏景行不屑于玩这种低级手段，一律采取公平公正公开的买卖，哪怕多花点钱他也不在乎，只要不留下什么隐患就行。
就这样，良心控股集团以一种既高调又低调的形式完成了易主，该走的流程一个没省，社会评论也基本都偏向于正面，夸赞这笔交易是“强强联手”、“复兴工业与良心集团两家国际化的大公司携手并进”……
……
位于京城上地科技园、毗邻复兴工业大厦（暂时没改名）的良心大厦，在今天迎来了它的新主人。
大厦门前，两辆黑色的宝骏汽车稳稳地停了下来。
夏景行动作麻利，率先从车内走了下来，然后回头看了一眼身后的汽车，心中暗暗点头，近年来五菱的汽车技术确实有了很大的进步，这辆刚刚上市的宝骏要比五菱荣光强不少，更适合载人。
李光南推开另外一侧的车门走下，看见了正埋头打量汽车的夏景行，忍不住笑着打趣道：“坐自己公司制造的汽车，感觉是不是比坐劳斯莱斯、迈巴赫要好很多？”
充当司机的张晨光抿嘴笑，说起来，他都好久没有碰过夏景行车库里的那些豪车了，近年来一直就这么跟五菱荣光、宝骏死磕上了。
想他一个堂堂亚洲首富的司机，混得比小老板的司机还不如。
夏景行哈哈一笑，掏出自己的复兴手机，比划了两下说道：“公司老板就是公司最好的代言人和体验官，若是自己都嫌弃自家公司的产品，那企业还谈什么未来和发展？
五菱一直在进步，帮助我把座驾从五菱荣光换成了宝骏，希望它再过几年能推出与它德国老表宝马相抗衡的产品。”
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