柳城。
这是一个非常实在的条件，让五菱再一次成功的完成了转型，没有湮灭在风起云涌的世纪初。
夏景行比较担心的也正是这一点，汽车工厂是不可能全部设立在柳城的，有很大的制约因素，比如地理和城市规模，对人才吸引力等等。
“马巡抚，你对新能源汽车如何看待呢？”
夏景行打算摸摸马巡抚的底，要是对方不支持发展新能源汽车，甚至排斥新能源汽车的话，那么他也只能遗憾的放弃五菱了。
“我对新能源汽车不太懂，只知道你好像控股了一家名叫特斯拉的美国电动汽车公司。
价格卖的很贵，一辆能抵几十辆五菱。”
夏景行露出了微笑，很少见到这么坦诚的公务人员，虽不懂但不装懂。
“特斯拉定位是高端电动汽车，但要想实现盈利，产销规模必须做大，这就要求价格必须降低下来，未来会进一步下探至二三十万元人民币。”
马巡抚笑着说：“那价格也不便宜了，品牌定位相当于是宝马、奔驰等豪华品牌了。”
夏景行轻轻点头，又道：“这恰好是国产汽车的一个机会，我们国家的人均收入比不上美国，消化不了那么多中高端电动汽车。
但我们国家可以重点发力中低端电动汽车，量变引起质变。
而且这也是中国汽车崛起的唯一机会，以新技术弯道超车老牌汽车工业强国。”
马巡抚沉吟片刻后，开口说道：“你是想把五菱打造成电动汽车品牌吗？”
“对！”
马巡抚微微皱起眉头，但很快夏景行的下一句话就让他眉头渐渐舒展开了。
“我知道让一家成熟的燃油汽车厂商放弃已有的市场和技术，不是一件容易得事情。
因此，转型可以分为多步展开，不会要求五菱立即停产停售燃油汽车。
前期的技术和市场探索，由复兴汽车去完成就足够了。”
马巡抚淡淡一笑，“我明白了，你是看中了五菱汽车的造车资质对吧？”
“也不全对，我们其实还看中了五菱在下沉市场深入人心的品牌。”
马巡抚笑笑不说话，他在认真思考引进这样一个“一心只造新能源”的汽车厂商及超级投资人，对五菱、对柳城、对桂省，究竟是好是坏。
“五菱从机械厂转型为拖拉机厂，从拖拉机厂转型为微型汽车厂商，后面又转型为合资汽车厂商，三次转型，它全部选对了方
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