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搞定了丰田以后，奥观海办公室又去做了做通用方面的思想工作。
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通用对于卖掉弗里蒙特工厂的想法很迫切，几乎没费什么力气就谈成了。
最终，特斯拉以5000万美元的价格拿下了这家即将关停的汽车制造工厂。
而且，这钱也不用特斯拉自己掏，因为丰田同意以15亿美元的投前估值，向特斯拉投资5000万美元。
特斯拉相当于以付出3.23%股份的代价拿下了弗里蒙特工厂，没有动用账上的资金。
就丰田投资特斯拉一事，夏景行还与蔡澈沟通了一番。
蔡澈对于这件事并不抵触，只是强调不要影响特斯拉与戴姆勒之间的技术合作就行了。
至此，挡在特斯拉量产计划前的所有障碍，全部被一扫而空了。
紧接着，特斯拉公司召开了一次董事会，就接下来的大行动征求各路董事的意见。
“经过这段时间的不懈努力，特斯拉累计获得了一笔债权融资和两笔股权融资，金额共计6.25亿美元。
在扣除因为收购工厂花出去的5000万美元后，账上也还有将近6亿美元的资金。
这些钱主要会用于Model S的量产，包括购买安装汽车生产线、招聘生产工人、供应链管理、研发软件等等。”
斯特劳贝尔话音刚落，德丰杰的合伙人蒂姆·德雷珀便皱眉问道：“还要购买生产线和招聘工人，弗里蒙特工厂已经变成了一座空厂吗？”
看着周围董事投来的疑惑目光，斯特劳贝尔点点头道：“没错，不然我们也不可能以这么便宜的价格买下这家工厂。
打個比方，我们现在买下的只是一栋空房子，里面的家具和装修，还需要我们自己动手。”
德雷珀摇了摇头，“这消息听起来感觉不太妙，不会影响特斯拉的量产和上市吧？”
此话一出，其他董事全都忧心仲仲的看着斯特劳贝尔。
不是他们不信任斯特劳贝尔，而是特斯拉这些年给大家创造了无数次“惊喜”，每次到了紧要关头不出点问题，反倒不正常。
夏景行试探性的问道：“要不然我们这群老股东再凑一笔钱跟投？特斯拉资金充裕一点，办起事来也从容一些。”
此话一出，场面一度有些尴尬，因为完全没人接茬。
连一向最支持、最看好特斯拉的德雷珀
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