前一天，孟寻就特意查过，国内现有的空客A380仅剩4架，国航有2架，但都转成了货机。其余的2架听说目前也没有进行执飞任务。
这时，江廷野解释说：“你应该知道这款飞机，载客量非常大，但所有航线里基本没有可以满足那么大载客量的，多数情况下连一半的人都坐不满，起飞一次起码要亏损几百万。”
“那木野航空为什么还有这架飞机？”
他道：“有是有，只是一直没有安排进航线，毕竟木野国际刚展开国际航线没多久。现在是打算在明年年底执飞国际航线。”
看着那架飞机的模型，孟寻的心在蠢蠢欲动。
她的外公生前就是开这架飞机的，那时候空客A380-800刚刚投入使用，她外公是第一批驾驶这一型号客机的飞行员。
很多时候，孟寻都在听着外公讲述这架飞机都多大，多帅气。
可是……
孟寻也忽然想起，空客A380-800属于大型客机，而且江廷野也说了到时候会执飞国际航线，那么就需要正式的机长驾驶。
而她飞行时长还没有2700小时，也就无法晋升成为机长，根本没办法开这架飞机。
纵使她现在就成了机长，按照木野国际飞行员手册上的要求，也需要再拥有500小时以上的机长飞行时长可以申请驾驶这种大飞机。
想来，她无缘这个大家伙了。
江廷野注意到她低下去的小脸儿，神色微晃，旋即不紧不慢道：“目前，公司里还没有挑选到合适这架客机的机长。”
孟寻猛地抬头。
四目相对时，空气里似乎有什么气流在晃荡。
江廷野拿过书桌上的日历翻了翻。
于是，他懒洋洋地考口：“距离这架飞机正式申请执飞国际航线的日子还有……16个月。”
“16个月也就是11673.6个小时。减去你休息的时间，按照一半算，四舍五入还剩下5837个小时。而你过去的几年已经执飞了两千个小时。或许努努力，也可以有跟其他优秀的机长竞争的机会。”
虽然，机会很渺茫。
这番话几乎让孟寻的心里燃起了浓烈的希望。
从前在国航，虽说那两架飞机转成了货机，即便没有，最终驾驶的人也不可能是她。
而面对早已停止生产的空客A380-800，目前只有木野航空与松航分别有一架。但松航情况也差不多，并没有投入使
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