睛，而下一秒，何宏图脱口而出：
“此话当真？！”
胡来一脸笑容，点点头：
“君子一言，驷马难追！”
“不过我们的技术授权是按照授权数量和开通功能进行收费，也就是说，凡是搭载了我们‘未来车载系统’的深蓝SL03，都需要付一笔授权费用。”
“没问题！”
这一次，何宏图的反应非常爽快，凤凰汽车的授权方式他早有耳闻，按照数量授权的方式对长安来讲也完全能接受。
他内心激动地看着胡来，难以置信的感觉笼罩他的全身。
千算万算，他是真没想到胡来胡总竟然这么容易就同意了！
在他看来，凤凰集团胡总哪怕最终愿意对长安进行技术授权，起码也要多提出一些要求才是。
要知道，现在凤凰汽车的“未来车载系统”可是绝对的香馍馍。
比亚迪就不说了，看看大米集团这个互联网造车新军，最开始的时候大米汽车1S完全是拉胯，月销量不过3000辆。
而现在，完全就是靠着凤凰“未来车载系统”和智能座舱的优势生生杀出一条血路！
这样的市场号召力，哪个车企不想要？！
何宏图目光再次落在胡来身上，他眼神里全是胡来坦然澹定的样子，恍忽间，胡来的坦然和格局让他极大触动。
坦率、真诚、澹定、格局。
这样的胡来、这样的胡总，自己真是君子之心夺小人之腹了！
胡来心里倒是没有这么多感触，在来的路上他就和张厂长商量过给长安汽车授权技术了。
不得不说，近一年来凤凰汽车的“未来车载系统”凭借流畅的操作界面、超高的游戏性能和丰富的APP下载，确实已经彻底成为新能源汽车界的顶级车载系统、新能源汽车界的红果IOS系统。
而凤凰的FSD无人自动驾驶技术，已经自动充电、自动寻找车位等功能，更是让无数消费者趋之若鹜。
毫不夸张地说，所有车企都期待着得到凤凰汽车的技术授权，一旦有了凤凰汽车的电子配置，那自身的品牌车型立马就会拥有无与伦比的竞争力。
但是！
所有车企也知道，要想获得凤凰汽车的授权实在是太难了，目前为止，也就比亚迪V100和大米汽车1S获得授权。
这样的压力下，厂商们不可能坐以待毙，诸如蔚来、理想、吉利都加大了智能化的科技投入
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