对英法俄的大战。
不得不说，阿卜杜勒的计划很完美。
但是朱富贵对于奥斯曼人拉垮的战斗力并不抱有什么幻想。
实际上，朱富贵觉得有必要把苏奥斯曼土鸡拉进明德同盟协定中的原因主要是交通方面的考虑。
一旦战争爆发，德国的北方港口必定会遭到封锁。
想要向德国人投送物资，只能绕道苏伊士运河，或者干脆靠奥斯曼旱地行舟了。
苏伊士运河目前在英国人手里。
英国利用埃及总督急切需钱还债和法国在普法战争中失利、企望英国支持的机会，收买了埃及总督手中所持有的运河公司股票的44%，打进运河公司最高机构——董事会，实际上控制了运河公司。
这个资深老搅屎棍自然不满足于44%的股票。
英国购得埃及股票不久，就借口埃及财政破产，由英国金融家组织一个委员会，调查埃及的财政状况。
随后根据该委员会的建议，英国人接手了经营不善的埃及港口、矿山、邮政系统。
苏伊士运河自然也在此列。
因此，这条运河在战争中究竟能发挥多少作用十分可疑。
英国人随时可以沉船截断其航运。
因此，经过研究，大元帅府方面认为旱地行舟才是正途。
这也是整个下午朱富贵与苏丹代表讨论的重点。
即，由明、德、奥斯曼三国共同出资，秘密建设由红海北岸至巴尔干半岛的铁路。
实际上，历史上第一次世界大战爆发真正的导火索，就是德国人与奥斯曼人共同建设的类似铁路。
这就是著名的巴格达-柏林铁路项目。
由于两头的主要城市名字都以字母B开头，所以其方案也被俗称为2B计划。
2B计划号称德意志插向大英海权的利刃，让英国感到恐惧。
因为有了铁路连接地中海、红海，乃至于印度洋，这就让德国人拥有了一个不受英国皇家海军控制的出海口。
这是英国人无法接受的。
与历史上不同的是，这一次，真正的基建狂魔大明加入了进来。
而且由于如今英国人还没有完全掌控埃及，埃及类似于甲午前的朝鲜，处于奥斯曼的传统宗主权遭受英国人蚕食的阶段。
因此大明版的2B计划并不需要走巴格达路线，而可以走后世的约旦亚喀巴港。（图片见彩蛋章）
如此
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