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也就是说，每一个患病日本人的生命，将由这两把钥匙决定。
……
在皇帝陛下等人的注视下，两标人马登上“张仲景”号医疗舰，缓缓驶出新津港。
船头涂装着一个硕大的红色葫芦标志，格外醒目。
这不是朱富贵指示的，而是礼部卫健委自己定下的医院标志。
毕竟如今大明境内本就没有西医中医一说，自然也不可能用一个十字架作为自己医院的标志。
画个老寿星或者梅花鹿，实在太过繁琐。
这个红葫芦倒也贴切。
除了红葫芦标志之外，还有朱富贵让人刷上的：“山川异域，风月同天！”
后世慷人之慨的日本人，拿这八个字做足了外宣，一毛钱的援助吹成了百万大钞，骗得一片小清新自我感动。
这样阴损的招数朱富贵自然要好好学习。
由伊井博人老秃驴写下，并在医疗船显著部位涂装，想来也能让广大扶桑百姓感慨大明的仁义和慷慨吧！
至于这艘“张仲景”号，其实是由新曹妃甸船厂建造的新型商战两用海船，排水量为1200吨。
这个吨位显然不是为了远东贸易设计的，建造这一序列的小船主要是为了替代“朱成功”级近海运输船的。
不过本质上，大明的近海海船本来就进太平洋，远洋也完全没有问题。
它被临时征用，并将原本的舰名“陈子龙”号改为了“张仲景”号。
损失一艘运输船也不浪费，随着大明国土扩大，搞一条医疗船确实很有必要。
当然，这艘船也只能对付对付鼠疫、天花、肺结核什么的，如果是西班牙流感……
那就洗洗睡了吧。
至于大明真正的新型远洋运输舰，经过一年半设计建造，如今也快要下水了。
这艘指名样舰的动力系统依旧使用皇家造船厂成熟的技术——水管锅炉+蒸汽轮机。
这套系统已经陆续替换掉了核心价值观级全部船只的舰载动力。
不过“富强”号等舰的舰体构造有些浪费此系统的潜力了，只有重新造新样式的舰，才配得上这么好的动力系统。
在原有基础上，新舰进一步增加了水管锅炉的动力。
新舰使用的是250磅的压力推动能，产生14000马力的三级膨胀式蒸汽机。
而其排水量也达到了4500吨，就算放在英国本土，也算
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