日头猛烈，晒的人蔫头耷脑。
张静虚昏昏欲睡，靠在车厢打着哈欠，时不时的往旁边挪一挪，尽量不让自己挤到别人。
这是一辆专门营生长途赶路的马车。
古代车船店脚牙，是五个比较低下的行当。虽然行当低下，却和生活息息相关，所谓存在即是合理，车马行当是必不可少的。
能做这门生意的，基本上都是性格彪悍之辈，毕竟是长途跋涉的营生，承载旅人穿舟过县，一路上不但要小心山贼路匪，同时还要面对夜间迷雾凶危。
所以车夫的性格若是不够彪悍，很难在车马行当里面混下去。
行当艰难，赚的却不多。
因为低端马车只能招揽平民客户，稍微富裕一些的人家绝对不会选，试想一下，十多人挤在车厢里，先不提空间的逼仄，光是味道就让人受不了。
如果再加上季节问题，比如眼下烈日炎炎的盛夏，太阳宛如火炉一般燃烧，晒的车厢里面像个蒸笼。
所以说，这份罪不是一般人能受到……
但是话又说回来，世上没有受不了的罪，尤其是这时代的穷人百姓，不到万不得已绝对不会离开家乡，而一旦离开家乡长途跋涉，必然是遭遇了不得不去的大事。
古代出一趟远门，各种意外都有可能发生，况且这方世界的夜间凶危，普通之人绝对不敢孤身上路。
唯一的一种选择，只能是乘坐车马。
可一旦乘坐车马，花费肯定难免，对于平民百姓而言，很多人负担不起车马钱。
于是在这种情况之下，拼客的营生便出现了。
干这种营生的车夫都比较类同。
大多是某个体魄强健的汉子，性格之中带着彪悍无畏，因为不愿意缩在田地里刨食，所以把全副家当卖个精光，再加上东借西借，凑钱购置两匹马……
有马还要有车，车的造价更大，刚入行的车夫已经花光所有，肯定没有闲钱打造马车，于是只能去找镖局挂靠，采用出人出马的方式进行合作。
营生赚到了钱，两边并不能平分，虽然车夫要出人出马，人吃马嚼的开支很大，但是赚钱之后的分润方式，反而是出车的镖局占据大头。
镖局一般会分走七成利润。
这七成，是纯利。
看似剥削，然而车夫很乐意。
毕竟是长途跋涉，再彪悍的汉子也难以照应路途，一旦出现什么闪失，全副家当都要赔上。
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