本做不出歼十，除了发动机以及航电系统无法达到要求外，还有飞机的电传系统也不行，材料方面也存在极大地问题。
别看贼鹰的F-14、F-15、F-16、F-18以及毛熊联盟的S15、S27以及我们的歼10都是三代战机，但是三代战机之间也是有着极大地差距的。
这就好比玄幻小说中境界的划分，有宗师入门，也有宗师大圆满，两者之间实力的差距可能是两倍也可能是3倍。
毋庸置疑的是，我们的歼10拥有后发优势，绝对是所有三代战机中的佼佼者。
以目前我们所掌握的科技实力，想要完美的复刻歼10战斗机，不是有难度，而是完全不可能。
思之再三，周扬想到了两个方案，一个是搞北欧的鹰狮战斗机，另一个便是先搞一种减配的歼十。
鹰狮战斗机属于一款轻型飞机，原型机为三代机，改进版为四代机，机身小巧，但战斗力不俗。
综合国内的的科技力量，很有可能将这款小型战机研发出来。
至于减配版本的歼十则是要牺牲不少功能，虽然也能算是三代机，但是战斗力却差了不是一星半点儿。
但就在周扬考虑到底要采用哪种方案的时候，却发现了一个更为严重的问题。
这个问题并不是出自科技实力再或者是技术储备方面，而是出在人身上。
通过与古振华等人交流，周扬发现了，他们这些人对于第三代战机的理解完全是错误的。
在古振华等人看来，第三代战机完全是个陌生的东西。
他们认为二代机跟三代机的区别就是在与发动机、电传系统以及静不稳定，但显然这是错误的。
按照他们的理解搞出来的只能是歼八改这样的二代加强版，而不是真正的三代机。
此时周扬终于明白了，国内造不出真正的三代机并不仅仅只是科技实力不行，而是大部分的设计师的设计理念出现了偏差。
想要搞出真正的三代机，真的是任重而道远。
二代机是高空高速，而三代机是强调高机动性，这个才是两者的区别。
就拿我们的歼八和毛熊联盟的苏15来做比较，看起来歼八改跟苏15很像，但是设计思想完全不同，苏15比歼八改快得多，但机动性却要差很多。
但歼八改的总体布局太过于老旧，导致大推比的优势受到了旧布局的限制， 并没有充分体现在机动性能上。
所以就战斗力
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