永久、飞鸽这些不会做文章的老字号，却将被一个個外来户合伙挤兑。
尤其是湾湾那个从代加工厂开始做强做大的“捷安特”。
在进入了内地的自行车市场后，没费多少功夫就拿下了凤凰、永久的老根据地。
磕磕碰碰撑到了2022年，被共享单车坑得不清的凤凰牌自行车厂，半年的净利润居然只落得了9.63万。
再瞧瞧专卖店旁边的“爱马仕”，售价为16.5万一辆的自行车两天就售罄了。
也就是说，凤凰牌自行车辛辛苦苦忙活了半年，可能还没有爱马仕的一辆车赚得多。
……
这一会站在小宾馆门口的空地上，自打江山听明白了陈子超的来意后。
直接就和对方在一辆“林肯”车的引擎盖上比划了起来：
“这、这，”江山指着铺在引擎盖上的一幅手绘商业地图：
“还有那，咱们国内的自行车基本上就在这几家店里铺货。”
“嗯，”
陈子超看着地图点点头：“这几个地方我们都熟，你就说需要我们具体做什么吧？”
“先不着急，”
江山明白，《纽约邮报》上的广告还需要再飞一会：“您一会带几位……骨干随我们去其中一家超市一趟，我们得先在那做些准备。”
“做什么？”
“做准备，”
江山从背包里翻出了几张入场许可证：“举办商品促销活动的准备，从现在开始，你我就是凤凰永久牌自行车的厂家了。”
原本只需要负责设计广告的江山同志，在瞧见自家的知名产品被丢在一边落灰后。
当即又冒出了一个促、销一条龙的计划。
究其原因，一是见不得自家的好东西蒙尘。
再就是因为这段时间吃得太饱了。
当然，最关键的一点还得是许沐春一再叮嘱的：即将在8月底到期的三万辆自行车交易时间。
“这是我们在本地定制的背景广告画，”
黄华指了指手上提的包裹：“等到了超市后，会贴在指定位置。”
“还有这，”张路也晃了晃手里的包：“自行车的海报，到时候也会一块布置在超市里。”
“我明白了，”
陈子超明白了：“你只要把第一家店布置好，其余的就交给我们吧。”
话一说完，很自然的伸出胳膊搭上了江山的肩膀：
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