.3元/度，没有错，就是0.3元一度的电费，这就是技术突破的回报。
这个电价对比目前给越猴子提供的电力0.47元的价格便宜了36%，对比国内平均电价更是便宜了-50%，直接就是对半折。
就核电船这样的电力成本，这船开到越猴子家里，绝对能够把越猴家的电力公司通通给干倒闭，百分百的干稀碎。
这时，田嘉奕若有所思道：“这么便宜的电力成本，国内各大沿海城市要是知道了肯定是坐不住，绝对都想接入核电船供电常态化。”
那可不是嘛，国家电网方面为此都已经着手成立了新的电力运营子公司，要大规模采购核电船。
电力这个东西民企拿不到运营牌照，群星要是想拿倒也可以拿得到一个特殊经营权，不过方鸿没有打算这么做，国内这一块不伸手，而是交给郭嘉队企业，也就是国家电网等企业。
换句话说，就是核动力船舶集团公司把核电船造出来，然后卖给国家电网公司，而国家电网旗下专门运营核电船的子公司去卖电。
国内的主要用电大户就集中在沿海发达地区，正好是核电船可以发挥的地方，要是内陆就没辙了。
而且核电船相较于陆地上的核发电站，还有一个天然的优势，那就是核电船它可以移动，这样哪怕是出现了核泄露的事故，可以及时的开走远离城市。
而且这船具备智能航行能力，必要时，船上的工作人员紧急撤离下来，让核电船通过人工智能控制无人驾驶航行离开，到达指定的紧急处理地点停靠。
能够移动这个独一无二的特点，可以让大众对核能的担忧大大降低，不用担心出了什么问题，城市会被核辐射污染，陆地上的核电站就不能随便建。
但核电船不一样，能走水路可以通航的地方都可以开过去。
正因为如此，核电船目前把产能拉满，并且还在不断扩大产能，需求实在太大了，核电船已然催生了一个全新的产业链，而且是一个万亿级别的超大规模市场。
国家电网打算一口气下55艘的订单压压惊，专注于国内沿海发达地区的电力供应。
一旦55艘核电船交付，届时就会始终有55艘核电船在运作，另外10艘作为机动船，在其它核电船需要进行维护检修的时候有船可以补位，以及部分地区提供紧急供电等作用。
此外，群星集团与国家电网还会成立另一家电力运营合资公司，这家合资公司则是面向国际市场，群星集团主要还
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