新能源汽车时代，日系、欧系汽车巨头厂商错过了就是错过了，事实胜于雄辩，股价是最好的反应。
包括tdk痛失宁得时代更是最好的写照，十年后的宁得时代在大a被众多股民送上“宁王”、“您的时代”等称号，市值突破万亿规模，最高峰的时候一度接近1.7万亿市值。
tdk集团失去“宁王”心里的苦只有自己心里最是清楚，指不定就在无人关注的时候偷偷跑到厕所里一边哭一边捶胸顿足。
错失宁得时代对于tdk集团来说，绝对算得上是在战略决策上令其吐血的重大失误。
此刻，方鸿继续道：“除了小本子扔掉锂能转而押注氢能这个因素之外，自然也离不开咱的钞能力了，我给tdk溢价50%卖不卖？不卖？那就溢价100%卖不卖？”
当初tdk用1个亿的美元拿下atl公司，现在肯定更值钱了，但相对于财大气粗的群星资本来说，也花不了几个钱，没办法啊，公司太有钱了，赚的钱跟大风刮来的没什么区别。
方鸿笑笑着说道：“眼下的时间节点很关键，电池这一块国家有法规限制，小本子自己又跑去玩氢能了，群星这会儿挥舞大把的票子跑去找tdk集团买下atl公司，他们肯定心动。”
现在这个时间节点卡得确实非常不错，再配上“钞能力”拿下atl是非常有机会的。
这家公司也确实有自己的核心技术，而且顺利打入了苹果的供应链，现在又成为了星宇科技的供应商，再到后面相继成为诸多国内外知名手机厂商的电池供应商，让atl一跃成为全球最大的聚合物电池供应商。
到了2016年三星note7电池爆炸事件也是给atl送上了一把神助攻，使用三星sdi电芯的电池出现爆炸，atl的电池却没有发生任何燃烧爆炸事故，这不禁凸显了atl的技术实力，更让其知名度激增，进而打开了更大的市场。
根据atl公布的业绩，从第一年两三个亿的产值，逐年翻番，今年有望达到25个亿以上的产值，而随着智能手机行业的爆发，也带动了atl的业绩起飞，年产值突破百亿也就未来几年的事情。
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姑且先不说atl之于宁得时代的事情了，就凭借该公司未来的潜力预期，花几倍的溢价拿下这家公司也都是赚的。
过了一会儿，田嘉奕不禁道：“如果能够成功拿下atl公司，倒也省去了剥离该公司动力电池部门额外成立宁得时代了，那前面的方案也
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