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第四百一十八章 事故与斗殴

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  在当今,由于绝大多数精灵都倾向于在生活中保持小体型,所以位于各个生态星区地表的大小精灵据点,也对此间诸事做出了相应的规则变更。

像是大多数都市复合体,此时已不再坚持于城中必须使用公共交通设施的限制,而开始有条件放开私有车辆与飞行器的自由入城。

至于当中所存在的限制,则大多针对那些动辄以百数十米,甚至数百米计量的所谓‘城市飞行器’;

因为它们不但会对城区交通造成莫大压力,且于意外中所能造成的破坏往往也会十分巨大,所以这类比之小飞船也无甚差别的家伙,时值此刻也依旧处于被禁止入城的行列。

普遍来说,限长70米以内、限高30米以下、限宽30米之内的非攻击性交通载具,无论其内是拥挤的塞着名精灵‘非束缚体’,还是搭乘着如巨牙他们般的‘自我受缚者’、及其余货物,都会归属于新规则中被允许自由入城的行列;

而超出这个限度的,同样无论其内搭乘者是‘非束缚体’、还是‘受缚体’,则都会被列为禁止入城的行列。

此外,由于当躯体于二态性术式束缚中被缩小后,反应速度等等数据也会随之出现相应的大幅度衰减;

与此同时,同等状况下能感受到的速度反馈也会更为强烈,而喜好刺激的精灵们则很容易在这种体感刺激中惹祸.....

所以除了对大小规格做出了限制外,各个都市还对入城交通工具的行进间最高速度做出了规定,像城市郊区、浮岛间隔区、浮岛内城区等都有着各自不同的速度限制,以避免新时期下某些意外状况的发生。

但无论做出再怎么详尽的规定,却总有些个体会于有意无意间成为规则的破坏者,进而又由此引发种种不同程度的恶性结果.....

如此刻,1-6内的某座浮岛城区中就有艘单座飞行器风驰电掣,透过顶部透明舱罩能清晰看到其内驾驶员,那是名束缚体型至5米的雄性精灵。

这其实也是种必然,该飞行器大小款式明显为百多年前流行的模样,根本不可能供当今的精灵以正常体型去驾驶。

于现下,高耸着的楼宇正向着飞行器后方高速退行,内里名叫埃尔文森的精灵却还在一个劲儿的加速,座下飞行器明显处于越来越快的状态。

只片刻后它不但超过了城区限速,甚至还在楼宇间隙中达到了破开音障的程度,并还在身后的阵阵音浪中持续加速前行。

又是几个眨眼的功夫,飞行速度已


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