己并不是一个多么虚荣的人，要不然也不会在当初买了一台奥迪RS7之后，哪怕存款越来越多，从千万富翁变成亿万富文，也没有太强烈想要更换另外一台更豪华奢侈的车辆。
车辆这种东西，价格如果在自己能力范围内的话，那就叫日用品，如果远超自己能力范围内的话，那就是奢侈品了！有多大的头，就带多大顶帽，千万不要为了面子而去做一些沙雕至极的事情来。
以他现在的身家，除了极少数那些全球限量在个位数的那些限量级超跑外，不管是什么样子的车都是完全可以负担得起的，前提是要看他愿不愿意为此买单。在买车之前他就已经在心里头有了一个大概的预算，价格在200-250万的区间里，再贵就没必要了。
至于说年轻人都特别喜欢的那种超拉风超跑......
这让李淳罡回想起自己曾经驾驶过超跑兰博基尼雷文顿的经历，车主人是顾北的，一开始坐进去的时候感受到独属于超跑的那种引擎声轰鸣感确实给人一种热血沸腾感，但是当超跑开到马路上，一脚油门都还没踩下去，立马就要一脚刹车下去，这样的情况持续个一两小时后，保管你对于超跑的感受也就不再新鲜了。
下车的时候那叫一个酸爽，浑身腰酸背痛。
也就是自那之后，完全打消了他想要买一台超跑装逼的念头，花那么大一笔钱买台超跑回来简直是给自己找不自在！
相比之下，轿跑类的车型，在驾驶体验上才是几乎满足他要求的类型，既有商务车的舒适驾驶感，还有跑车凶猛动力的推背感。
说起来，李淳罡心里头其实已经有自己想要购买的初步意向了，那就是来自于保时捷品牌的帕拉梅拉，不管是车型还是价格都十分符合他的要求，至于具体的还要等到了4S店再看。
另外关于公司的公务车方面——
车型的话，最好的SUV。
主要是考虑到外出进行商务洽谈的话，肯定要带一个司机，然后中间的位置可以给领导和助理乘坐，还是蛮适合的，当然也不是说商务轿车就不行，只要价格合适的话，哪怕是商务轿车也是完全可以考虑的。
至于牌子，国内算得上豪车的品牌真不多，首先爱国情怀让他接受不了曰产车，首先排除，剩下的可供选择品牌就更少了，不外乎是国内最负盛名的“BBA”。
宝马的话，李淳罡个人不怎么喜欢，而奥迪作为自己第一台车的品牌商，其实是可以作为首位考虑的，但是在商务车型上面偏向于太
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