白天工作，晚上休息是大多数人类的作息规律，但也有那么些人或是因为工作性质，或是因为高昂的报酬，颠倒了这种生活规律。
比尔就属于后一种人，他是一位司机，没有其他含义，就是本义的那种，拥有一辆载质量超过10吨的皮卡，奔波于波河平原上的各个城镇，也就是俗称跑运输的。
意大利这样的发达国家人工成本都很高，像运输这种辛苦的行业，即使不超载，不夹带私货，不那么没日没夜的干，跑上一单也能有丰厚的利润，属于名副其实的中产阶级。
这次之所以加班加点跑夜车，主要是因为他很快就要结婚了。他想在婚后带着新婚妻子去世界各地走走看看，玩上整整半年的时间，所以需要预先多准备些积蓄，而加急运输的价格往往是正常运输的三倍甚至更高。
“跑完这一单，再跑两单，差不多就够了。”
听着喜欢的披头士的音乐，比尔一边注意前方的路况，一边美滋滋地盘算。
“一个月的时间赚满足够旅游一年的钱，我真是佩服我自己，谁说我们意大利人自由散漫靠不住，我们在关键时刻绝对可靠！”
夜间行车容易疲劳，所以老练的司机都会有一套让自己振作精神，集中注意力的方法。比尔作为这一行小有名气的从业者，自然也不例外。
自娱自乐的抱怨几句，比尔觉得自己好多了，至少在短时间内不需要停车休息，缓解疲劳。
就在这时，他的眼前突然一花，好像有一道黑色的影子出现在视野的尽头，看上去好像是个人。
比尔顿时一个激灵。大型货车因为质量大，制动距离比轿车要长得多，所以在驾驶大型货车时，司机尤为注意需要前方的各种状况，及时作出应对。
虽然不能确定是不是自己看花眼了，但比尔仍然决定及时制动。如果看错了不是人，也就耽误一点时间，正好下来休息一会儿。如果是人，那就问一问有什么需要帮助的。他们这些出门在外跑运输的，路上遇到人有困难能帮一把都会帮一把，万一哪天自己遇到了困难，也希望路过的人们也帮一把。
宽大厚实的轮胎摩擦地面，发出的声音在夜幕下听起来格外渗人，刹车片旁的喷口喷出一股股水流为刹车片降温，也带起了一片细密的水雾。
驾龄已经超过5年的比尔对制动距离估算得非常准，货车停下的地点正好在那道黑影旁边。
比尔摇下车窗，准备喊上两声，突然发现打开的车窗旁边多了一个人，不，是一
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