从来没有见到过新船几年内就漏水的。
一般都是年久的船只，才会偶尔有渗水的现象。
但渗水能和漏水相提并论吗？
“快去排查。”
知道了漏水，接下来就是排查，然后抢救了。
随着船长着急的喊叫。
船员们又是快速行动起来。
从甲板到船底，差不多有十多层楼高，等他们下去排查之后。
船长又是组织人员准备抢救。
可是短短是几分钟后，一名船员撕心裂肺的吼叫就响了起来。
“完了，全完了。”
“船长，多达一百二十七处漏水。”
“必需要关闭密封舱！”
其实这时候，已经感觉到了货轮的速度越来越慢。
大量的进水，导致了货轮越发的沉重。
听到这个信息的船长也是傻眼了。
这时候，监控终于打开了。
通过一个个摄像头，能够看到下面海水喷涌而出，非常的急促而且大。
仅仅是片刻，就让船底全是海水。
这种情况，其实已经不是关闭密封舱能够阻止的。
特别是它是分布整个船底在进水。
这才是最可怕的。
如果只是少数几处，可以修理补救。
但现在涉及到了全船，整个船底。
想想都让人感觉到发寒。
汹涌进来的海水，还在不断扩大，似乎裂缝越来越大？
“妈的！”
船长要疯了。
这种情况，他没有遇到过啊。
仿佛整条船，被人从船底上捅成了筛子。
很快，又有船员汇报。
漏水的位置，增加到了两百多处，而且还在扩大数量和缺口。
船长脸色一黑，差点儿要晕倒。
不过他很快就采取了措施。
一是向公司汇报。
二是开始动员船员们弃船逃生。
以现在的情况来看，这一艘货轮有沉没的可能。
一旦他们迟了。
以这一艘货轮的吨位，产生的漩涡，足够将所有人都卷入到海底里，再无生还的可能性。
“快，弃船。”
船长吼叫着。
声音都沙哑了。
他现在只想为船上几十人负责。
一
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