况，同时贴出了二级市场最新的反应。
奥林巴斯依旧跌跌不休，索尼也在持续下跌。
“市场不相信鞠躬，大家都在等待日本证券监管机构的处理，如此长达二十年的造假行为实在罕见，我认为日方要尽快的给出方案，重振市场信心。”
作为全球知名的公司掌门人，方卓的推文是很有热度的。
也正因为如此，他的评价被不少日本网友攻击。
方卓本来想回应，后来看到一条评论就觉得还真不太好回。
“方总，你看看你们股市吧。”
方卓还真看了眼国内，3000保卫战已经失败，正在往下俯冲。
真相才是……
方卓只能“不疼不疼”的放弃了与部分网友的对线。
10月10日，正当索尼被放在显微镜下盘点业务情况之际，本以为没了动静的维基解密又一次进行了更新，点名日本企业高田公司生产的安全气囊数据造假。
早在2000年，美国国家公路交通安全管理局就收到投诉，部分使用高田安全气囊的车型在气囊弹出时会飞溅出碎片。
而在04年，高田公司内部的工作人员承认，他们在硝酸铵气体发生器的测试数据上，存在一些操控行为。
到了08年，本田汽车召回了4000多辆装有高田安全气囊的车辆，随后的三年时间到现在，高田气囊在美国陆续出现气囊碎片割喉情况。
维基解密罗列了高田公司过去十年的情况，又出示了数据测试，还以内部员工的口吻讲述如何修改数据。
作为全球第二大安全气囊制造厂商，高田向许多汽车品牌提供产品。
新的维基爆料出炉，事关行车安全，这迅速登上了热搜。
高田公司反应迅速，第一时间在推特上否认维基爆料的内容，强烈抨击这种抹黑行为，声称公司出品的气囊和安全带产品都符合标准。
包括方卓在内的很多人都发现一个问题……
嗯？不对啊，维基解密没提安全带啊……
一时间，舆论哗……又又一次哗然……
从奥林巴斯到索尼到高田，涉及不同领域的不同厂商，这些日本企业到底怎么了？
稍晚时分，方卓接到了索尼公司的电话，邀请他这位外部董事出席索尼董事会的电话会议，日本企业暂且不提，斯金格的辞职还没有被接受，索尼内部正是一片乱麻。
(本章完)
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