机体EC驱动器的训练，而不是通过模拟装置。
“具体怎么做？”
“总之，让各机的EC驱动器和驾驶员作为我的辅助签订契约……总而言之，就像连接为了散播魔力的电线一样。”
之后实际发送魔力进行EC驱动器输出的升降训练就可以了。
如果能稳定地做那个的话，回到模拟装置也可以吧。
“做的事情本身和做模拟实验之前是一样的，感觉可能会有点不一样，但三个人都做到了这一步，应该很快就能做到。”
就这样，实际使用“军刀”、“爆破”、“突击”三架的EC驱动器控制训练拉开了帷幕。
使用机动铠甲本体的EC驱动器的控制训练开始了一小时。
意料之外的事态让席恩大伤脑筋。
首先，莱斯和丽娜的情况进展顺利。
与EC驱动器的核心能源石英的合约也没有问题，输出的控制也不愧是训练过的稳定。
虽然在实战中能做到什么程度另当别论，但就现状而言，这样的结果已经足够了。
问题是迄今为止训练最顺利的春马。
合同本身已经签订了。因为能感觉到那里有魔力的联系，所以没有错。
但是，春马的魔力似乎怎么也送不进来。
训练的时候没有问题地做到了，现在也从自己身上引出魔力到送进去为止的流程在席恩看来已经做到了。
然而，在最后的最后却突然中断。
就像电线断线一样，魔力的流动突然而完全地中断了。
(是什么引起了问题？)
从以往的训练场景来看，很难想象春马的控制能力有问题。既然是这样，那他不可能是三个人当中最能进行模拟训练的。
如果是这样的话，那么很自然地就会认为是EC驱动器——原本就是其核心的东西有问题。
(签合同的时候我有点在意……)
我回想起在辅助签订合同时的些许顾虑，再次将意识转向“军刀”的内部。
本来，席恩被禁止对除“阿鲁特”以外的机动铠甲和“迷雾”进行不必要的干涉。
虽然察觉到“迷雾”的EC驱动器的内容不寻常，却没有仔细调查，也与这个原因有关。
因为如果不小心调查，被人类军队发现的话，很有可能会因为违反契约而陷入困境。
知难而进的事情还是不知道为好。
只
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