以展望一下了。
“都下去忙活吧，这一次可不能再用成本的事情来搪塞我了，早跟你们说了，不要总想着钱，那都没用……”
王翔忍不住插嘴了：“没钱人家不跟你玩啊，不开工资谁乐意？算了，你肯定又会开溜。”
陈潇笑笑：“你说对咯。”
离开了一个半月，沈薇非常想念陈潇，哪有人领证就跑出去考察的？这一晚上过得相当的忙碌而充实。
两天后，两个项目就联合起来进行了汇报。
先说海底管束通道的构思，因为海洋有大陆架什么的，所以必须要提前在陆地挖开地面，形成一个较为平缓的坡度，方便管束通道铺设到海底，要不然的话，两百米的大陆架怎么下去？难道用浮力托起来一部分吗？
这个构思不是没想过，最终否决的原因是因为会影响船只，潜艇的航行。
提前在陆地开挖则可以最大程度减少对船只航行的影响。
管束通道不仅要上马，而且还要同时上马多条管束通道，一部分当然是用来运输人员，货物。另一部分则是用于海底资源的中转。这样一来各干各的，也不用考虑太多。如果有需要把人送下去，倒是可以考虑建立一个基地，让人可以在开采点上下车。
所以第二个就是关于海底开采基地，构思也是可行的，氧气供应可以链接陆地供养，建造若干秘密的通气口并派人看守，外面则是用工厂来掩盖，保证安全。
基地内还有紧急制氧机器。即便是陆地上的氧气没有及时输送进去，海底的制氧机器开动了就行。能源就是生物电池，这玩意就很耐用功效大，分解海水制氧轻而易举。
海底城市的建造事先要考虑到海底开采基地的问题。
本来这件事得慢于开采基地的，但长天科技知道陈潇的脾性，干脆事先规划好，免得回头再想问题。
基于这个目标，施工方案还给出了日常维护的想法，比如在开采点对应的海域，以及海底城市对应海域寻找合适的岛屿，将一些紧急物资，设备，零件放在上面，这样就不用有需求的时候手忙脚乱。
并且，这种岛屿也能建立通道进入开采基地，海底城市，这么一来既方便工作，又能开发旅游景点，一举多得。
施工怎么施工呢？一截截的施工呗，直接链接，然后在陆地上一点点的推入海中，具体的方向由深海机器人来把控，如果想要快，那就从另一端也同时开工。
假设条件合适，途径大型的海岛国家，
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