唯一能做的就是抱紧大腿，在授权的技术含量一样的前提下，尽量做自己的特色，也只有这样才可能活下去。
王翔是专门负责谈判的代表，他看着眼前这一幕，恍然如同隔世。
听这些老外的意思是，它们想做低端，长天科技给核心技术，挣性价比最高的钱。
以前的夏国是世界工厂，只挣手工费，这样的低端产业卷的要死，大家累死累活就那么点钱，企业倒了一家又一家。
如今风水轮流转，夏国的企业开始吃上了技术饭，真香啊!
不过谈判向来都是很复杂的，每一种技术背后都有很多的细分小技术专利，要把这些技术进行授权，真的得要律师拿着专利本好好的盘算，要在合同里面写得清清楚楚，不然别人一回头钻空子就麻烦了。
这等烧脑的事情就交给法务部去办理，王翔看着大局就行了。
结果，整个谈判过程就跟菜市场差不多，几个大的车企就在这里互相开筹码，就是为了多要一点专利技术。
他们代表的是整个国家的意愿，自然不会让步。
“这种菌类的供应可以给多一点，我们拿橡胶轮胎的技术换一换行不？”大众的海顿擦擦汗水。
“真舍得啊，马牌轮胎说给就给？”雪铁龙的莫扎特吓得眼皮直跳，汽车世界怎么发展都得靠橡胶做轮胎，除非以后汽车不是靠滚动摩擦在前进，马牌的市场占有率很高，这真是割肉了。
“不用，我们有自己的化工部门，不过前期的过度还是可以考虑合作的。”王翔也没有拒绝，回头让谈判组记录了下来。
“我们可以给一部分汽车专用的特种合金技术，这个也就比军用的差一点点而已！”莫扎特有点急了，王翔点头又让记录了下来。
沃尔沃给出了安全行驶系统，记录，菲亚特继续让利，记录。
王翔就像个黑心的奸商一般，根本没谈，就是让这些大企业自己出条件，而且还是凑一起让他们出。
这些企业不敢私下联系商定底线，因为太明显的低条件只会引起长天科技的反感，只有足够的诚意才能打动长天科技。
苍穹汽车的成功已经有目共睹。
它是全球最顶尖的消费单品，是最高端客户最认可的电动汽车品牌。
如果不是因为全球的电动汽车市场前景太大，长天科技一下子吃不掉，只怕大众这些车企现在已经没有在这里谈判的必要了。
与其捂着自己有价值的东西过
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