的要让制造业回流，实际上米国的土壤早已经不适合制造业。
除非让米国的下一代从小就生活在艰苦而且竞争压力巨大的环境之中，那么10多20年之后，米国有可能重新在制造业崛起。
但现在要让米国重新夺回制造业，这就是天方夜谭，是不切实际的幻想。
马斯就是清醒的认识到这件事，所以就算一些州政府愿意给马斯开出极其优厚的条件，让马斯将特斯拉超级工厂建设在该州，马斯都不愿意。
因为马斯很清楚的知道，这些州政府都是空头支票。
实际上给你的承诺能做到30％就非常了不起了。
而且米国的工会非常的厉害。
最擅长的是罢工，罢工和罢工，并不是干活。
你的工资支付不及时，他们要罢工。
多工作了一分钟，他们要罢工。
所有的法定节假日，只要有一天没有休息，他们也要罢工。
如果说罢工你不给工资那就算了，那还不行，他们罢工伱工资还得照付。
这帮米国的工人，根本就没有夏国工人的那种吃苦耐劳的精神。
他们把自己当成大爷。
他们给你工作是你的福报，而不是他们的福气。
资本家的目的是以最低的成本获取最大的利润而不是花去巨额的成本，请一帮祖宗在家里面供着。
马斯可不会幻想，特斯拉在米国的成本要比夏国低。
米国现在是制造业空心化，科技产业也已经被夏国完全追赶上。
这个时候米国的精英阶层还是没有醒悟过来，还以为自己是老大。
这不是自信，而是自大，是白日做梦。
急急忙忙返回米国的马斯，立刻动用自己的人脉关系，找米国的精英阶层，特别是那些代表利益团队的议员们，希望能够说服他们。
但是非常可惜。
即便马斯本人也是他们之中的一员，但是这些议员的背后是华尔街的金融资本，是一个一个依靠收割韭菜才能够维持自己生活的金融大佬，不是那些做实体企业的产业工人，更不是实体企业家。
所以，即便马斯据理力争，最后的结果却让马斯非常的失望。
长天科技依旧没有办法和马斯达成米国资产以及特斯拉米国股份之间的合作。
马斯非常的愤怒，却有更多的无奈。
特斯拉的股价暴力下跌。
股票市场
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