他们总觉得，自己也许再强硬一点，再凭空造一些牌来用，就能让对方让步。
他们只会在一切计俩以及阴谋全都用尽，自己又撞得头破血流，根本没有可能让对方屈服的情况之下，他们自己才会最终让步，进而达成协议。
现在，波音的诉求只有一个，那就是：他们希望华国能够下马自己的客机研制计划。
他们的理由是：波音将会在华国建造一个全世界最大的飞机制造工厂，这是在造福华国。
那华国肯定也要给出一点诚意来，合作才能够达成。
在C919第一架样机造出来之后，华国民航局的负责人李运通也很快就来到了魔都视察。
李运通作为民航方面的负责人，他自然是非常关注华国第一架客机的研发。
李运通心里其实是没有什么底的。
他觉得吧，华国要想造出自己的民航客机，肯定是需要用一个比较长的时间的。
这个时间至少要以10年计算。
如果真如他所想，那对波音的引进就将是一个比较紧迫的事情。
毕竟，现在华国的民航客机缺口实在是太大了。
而世界上目前也只有两家民航客机巨头。
空客遭到了打压。
这个时候，那就只有播音一个可选了。
也难怪人家波音会那么强硬。
李运通来到魔都飞机制造厂，他看到眼前这架漂亮的窄体单通道大飞机的时候，他被极大地震撼到了。
不会吧？
这么短时间，竟然就真的搞出了一架大客机？
这也太神速了点儿。
不过，考虑到此前张志鹏领军研制运20也是十分的快速，李运通觉得其实也没有什么可奇怪的了。
“志鹏同志，这架飞机，看上去很漂亮啊。”
李运通对张志鹏说道。
张志鹏微笑着说道：“外形颜值的确还是很高的。”
张志鹏就简单地给李运通介绍了这架飞机的一系列的参数。
这架飞机，是典型的中型干线飞机。
飞机全长38.9米，翼展35.8米，高度11.95.
飞机空重45.7吨，最大载重19吨。
这架飞机的客舱高度可以达到2米3，看起来还是比较宽敞舒适的样子。
载客数量可以达到150人。
这架飞机采用了先进的气动设计以
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