离破产倒闭也已经不远了。
这是关乎生死的大事。
董事们经过商议，同意了舒尔曼的策略：压低价格销售他们自己的飞机给华国。
哪怕是以不怎么赚钱的价格来销售。
以低价换取华国市场，然后压制华国自研大飞机的更新发展迭代。
波音只要能够撑过5年，就一定可以将华国的自研大飞机给扼杀了。
当然，若是继续在阿美生产波音的大飞机的话，那成本高企之下，卖一架飞机亏损一大笔钱，这种模式肯定搞不了。
要想大幅度压低成本，就只能是选择在华国建立飞机制造厂，就地采购他们的零配件。
这样的话，也许就能将生产成本压低到在阿美的三分之一甚至更低。
这样一来，就能在低价倾销的同时，还能保持比较高的盈利。
当然，在华建厂也是一个筹码。
必须得让这个筹码发挥最大的作用。
就如舒尔曼所说：以让华国放弃自研大飞机为条件。
但是，华国真的可能放弃他们的自研大飞机吗？
舒尔曼心里没底。
甚至，舒尔曼觉得，这个要求肯定是会被断然拒绝的。
为啥呢？因为华国可是全世界最具独立自主性的国家。
人家是有着自己的长远发展计划的。
阿美想要忽悠住华国并没有那么容易。
但不管能否成功，那也得去尝试一下，对不对？
……
埃夫拉次日的上午8点多，他就给华国民航局负责人李运通打去了手机。
埃夫拉打过去这个电话之前，李运通已经是得到了指示：若是埃夫拉要求继续谈判，要如何这般……
上午8点多，李运通已经在办公室里坐着。
埃夫拉打的是李运通的手机。
看见埃夫拉打来电话，李运通笑了。
看来，他们真的是急了。
接通了电话，李运通问埃夫拉有什么事。
埃夫拉笑着表示，他接到了总部那边的指示，希望今日上午再谈谈合作的事情，他还说，之前说的飞机购买价格还可以获得一个大大的折扣。
埃夫拉之前很傲慢。
现在非常的热情。
简直已经是判若两人了。
李运通告诉埃夫拉：“埃夫拉先生，其实，我们也没什么可谈的了。”
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