我没想到他们这么支持。”
“不过，既然现场的车迷这么支持我，我也不能让他们失望，赶紧准备吧，这个大奖赛周末就拜托各位同事们了，辛苦一下，我不希望在这个大奖赛周末赛车出现任何的问题。”说完之后秦淼甚至对着自己的车组工作人员所在的方向微微鞠躬。
而等秦淼再次起身的时候，脸上的表情又恢复了平静而专注的模样。
可在秦淼车组工作人员的眼中看来，此时的秦淼多少有些恐怖。
毕竟他们是知道秦淼有权利直接把他们开了的，也因此虽然秦淼嘴上说的是请求，但实际上秦淼这番话也是一种变相的威胁：这个大奖赛周末对我很重要，如果你们谁在这个大奖赛周末掉了链子，就不要怪我比赛结束之后直接让你走人了。
这一套恩威并施的组合拳下来，勒克莱尔那个车组技师的情况不好说，但是秦淼车组的所有工作人员全都被迫打起了12分的精神，生怕自己有什么工作做得不到位，然后我就和法拉利车队说再见了。
毕竟如果工作没干好，是真会被秦淼优化的。
练习赛阶段，秦淼的总成绩其实并不出彩，因为在整个练习赛阶段，秦淼进行得更多的还是长距离测试以及数据的收集，甚至他连一个排位赛摹拟飞行圈都没有跑过。
也因此在排位赛结束之后的车手圈速排名上，秦淼甚至连前10都没有进。
现场一些不经常看比赛的车迷看到秦淼排位赛的成绩之后，多少还是有些骚动的，毕竟大家来这里想的自然还是看到秦淼在赛道上大杀四方，他们自然也不想看到秦淼表现不佳。
当然，这些疑虑主要还是集中在那些对于F1的比赛不是很了解的车迷脑海之中。
实际上，不少经常看F1比赛的车迷对于秦淼在赛道上的表现早就习惯了，你别说练习赛了，秦淼连排位赛都这么搞。
但今天秦淼练习赛的表现还真不是他像往常那样在排位赛和练习赛摸鱼，他是真的觉得自己的时间很紧张，没时间做排位赛模拟。
而排位赛模拟他准备在冲刺赛排位赛的时候用SQ1和SQ2的时间多在赛道上跑几个飞行圈来做。
尽管那时候已经没办法更改调教了，但是说真的，秦淼自己也知道就算调教没找对，他也能将当前赛车在那种调教之下的最大速度给发挥出来。
而且上赛作为一条相对来说比较均衡的赛道，这个大奖赛周末法拉利给秦淼带来的是相对来说比较均衡，但同时也更偏向直
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