了比赛后期，秦淼赛车的燃油量快速降低，但是轮胎抓地力依旧还保持在一个健康的水准。
这也就直接导致，秦淼在T1的时候就已经完全超越了维斯塔潘。
而维斯塔潘此时虽然惊讶，但是也不觉得自己这场比赛的分站赛冠军就这么没了。
他还有一线生机！现在的维斯塔潘只需要在T2的内……
维斯塔潘：？
在此时维斯塔潘的面前，刚刚完全超过维斯塔潘的秦淼直接强势插入赛道内线，将维斯塔潘前方的道路全部给堵死了。
维斯塔潘长久磨炼出来的赛车技术，让他下意识的在当前的赛道内线被完全堵死了的状态之下选择了去外线走交叉线。
正常来说，维斯塔潘的这个操作没有任何问题。
但问题是，铃鹿赛道出了T2之后的那一条直道太短了。
尽管维斯塔潘出弯加速的时间比走内线的秦淼更快，但是等秦淼到达T3之前，维斯塔潘与秦淼之间的时间差距还有0.2秒，根本不足以让维斯塔潘将位置重新拿回来。
“漂亮！”
“厚积薄发，一击致命！”
“轮胎上的优势太大了，维斯塔潘这次甚至都没有拿出过什么有效的防守来。”
看到秦淼完成了这次超越之后，五星体育的三位解说纷纷不吝自己的溢美之词。
而赛道上，秦淼超越了维斯塔潘之后，自己也是暗暗的松了一口气。
毕竟这次超车确实挺惊险的。
别看秦淼轮胎上有这么大的优势。
但如果秦淼超越维斯塔潘之后没有冒险去内线堵住了维斯塔潘的路，到时候赛道上跑出了完美的交叉线，但是因为赛道的直道太短而没办法超车的人就变成秦淼了。
最终，秦淼完成了对于维斯塔潘的超越，名次上升到了第一。
而赛道后方，同一圈，甚至是同一个位置，勒克莱尔也超越了佩雷兹。
只不过勒克莱尔超越佩雷兹的过程就没有秦淼这么惊险刺激了。
吸住佩雷兹的尾流，外线抽头，率先进入T2的刹车点，关佩雷兹的门。
就这么简单。
最终，秦淼拉开了维斯塔潘0.9秒冲线。
看得出来，维斯塔潘最后一圈的时候心态也有点崩了，也就没太过认真地追秦淼了。
最终，秦淼拿下日本大奖赛的分站赛冠军，现场虽然也有不少人为秦淼送上欢呼，但是秦淼冲线
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