多，而如果这俩人都走了，领克的想法是引入叶一飞和周冠宇，组成F1历史上第1次的纯中国血统车队。
到时候领克已经预想到了上海大奖赛期间，现场车迷对自家车队的支持到底会有多么狂热了。
值得一提的是，今年1月份，上海大奖赛的举办地，上海国际赛车场因为秦淼和领克的入场，又开始了新一轮的扩建。
这次扩建将原本已经扩充过达到20万的坐位，再增加5万个。
但这5万个座位今年是没办法修好了，投入使用还得等到明年。
而上海大奖赛的主办方也相信，随着这5万个座位修缮完毕，想把这些票卖出去也不是难事，甚至F1的围场内依旧还是会出现一票难求的现象。
真当国内这人口基数是跟你开玩笑的呢？
确定周冠宇那边没什么大问题之后，秦淼还给叶一飞发了条消息。
虽然上个赛季领克有十分强烈的意向想要签下叶一飞。
毕竟他那几场比赛的表现确实很不错，再加上他中国车手的身份领克签他的意向很强烈。
至少在领克内部自己看来，叶一飞的表现是要比里卡多更好的。
但车队的想法有时候和赞助商是不同的，赞助商要的是车队内的车手有影响力，因为有影响力才可以给自己挣钱。
再加上里卡多也确实已经在赛道上证明过自己，毕竟他也是从红牛出来的。
所以当时的领克依旧选择了保留里卡多的席位，只是给了叶一飞一个后备车手的身份。
让叶一飞24年继续去开耐力赛，等一个机会。
而角田之所以留队是因为本田的强烈要求，毕竟现在领克用的还是本田的引擎，领克和红牛的合作项目现在才刚刚搭好了框架，引擎研发也才刚刚走上正轨，短时间内不可能拿出一台可以在赛道上使用的引擎的，就算强行拿出来了，到车手的手里也很有可能会变成鸡皮兔。
所以权衡了一番利弊之后，领克最终还是保留了原有的车手阵容，但是领克毕竟是车队的实际掌管者，所以如果发现这俩人实在不行，他们也有换人的可能性。
而叶一飞那边或许在忙，并没有第一时间回秦淼的消息。
不过对此秦淼也不着急，毕竟严格来说现在自己和叶一飞是同事，而且在法拉利内部的职级上，秦淼还要比叶一飞高，叶一飞见到自己之后甚至得叫自己一声老板。
尽管秦淼拿着的只是法拉利F1车队的股份，但
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