午根本都没得休息，猛猛修车。
而冲刺赛秦淼终于不再是第二起步了，因为第二起步的车手变成了汉密尔顿，秦淼被老汉挤到第三去了。
这倒不是秦淼在冲刺排位赛阶段发挥失误上墙了，甚至在冲刺排位赛阶段秦淼的单圈速度比自己昨天排位赛阶段的单圈速度还要快了0.2秒。
秦淼出现在这个位置纯粹是老汉这场比赛跑好了，和维斯塔潘比起来老汉的单圈速度也就只差了0.02秒而已。
真的就是赛道上但凡有一股风向着汉密尔顿一点，老汉就能拿到这场冲刺排位赛的杆位。
只可惜这就是F1，赛场上也没有如果。
冲刺赛的起步阶段，秦淼和老汉以及潘子用的都是软胎。
而起步阶段的秦淼稳得就好像是失去过什么一般，没有任何的进攻想法，全都是防守动作。
给秦淼身后起步优秀的佩雷兹防得一愣一愣的。
佩雷兹就纳闷了，TMD你平时起步也没那么稳啊？
这么好的起步反应速度，你就拿来防我了？
你干汉密尔顿去啊！
……
之所以秦淼起步阶段这么稳，主要还是因为这是冲刺赛。
而冲刺赛所有车手都只需要在赛道上跑24圈。
这是一个大部分车手换软胎，跑一圈之后都不需要进站的圈数。
而尽管车队在赛前并没有和汉密尔顿说过，如果秦淼有需要的话要把位置让给秦淼。
但已经知道了老汉这个赛季摆烂的情况下，如果自己真的有需要，并且通过车队TR向车队申请了，老汉大概率是会把位置给让出来的。
而这样一来，秦淼基本上就可以不费吹灰之力的来到第二的位置。
潘子起步阶段用的是软胎，而自己刚好也是软胎。
这样一来越到比赛后期，自己靠着保胎积累下来的轮胎优势就越大。
等到冲刺赛快结束的那段时间，自己的轮胎优势就是最大的时候。
到时候自己想怎么拿捏维斯塔潘都会变得很轻松。
而与此同时，维斯塔潘自然也大致能够猜到自己身后秦淼的想法。
起步之后他其实也没有尽全力的推进，而是在保胎，企图利用汉密尔顿开秦淼的DRS小火车。
但问题是，正如秦淼所预料的一样，等比赛来到了第3圈，发现维斯塔潘一直都没有提速，而是卡在自己前面用自己阻挡身后的秦
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