车项目，红牛的RB17超跑，梅奔的帆船项目。
有人就好奇了，这些项目是怎么规避FIA的预算帽？
方法很简单，要知道车队员工的工资也算在车队预算帽里面的。
毕竟车队员工的工资不会像是车手那样动不动5、6千万美元的工资。
但也不低，一个高级设计师的年薪可能达到100多万美元。
例如你是一只车队老板，而你给你的车队领队或者首席设计师开出来的年薪是200万美元。
但是为了规避预算帽，腾出更多的预算空间，所以你让你车队的首席设计师或者领队在你的帆船项目部门挂了一个听起来很牛逼，但实际上是闲置的岗位。
然后车队给你这位领队或者首席设计师开的工资是20万美元一年，另外的180万美元则是由你的帆船项目部门出钱。
既没有违反FIA的预算帽规则，也给了自己的员工足够的年薪，也不用担心他会跳槽。
可谓是一举三得。
既然能通过这种方式避开FIA的预算帽，自然也能避开夏休期不能研发赛车的规定。
我只是在我另一份工作的研发室内工作，我又没有参与F1赛车的研发，以至于我一回到车队工厂就拿出来了几个很不错的点子这件事……
懂不懂什么叫技术大爆炸呀？
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