几次修改，但总归还是在三练结束之前拿到了自己最舒服的调教设置。
时间来到排位赛。
此时的赛道上依旧还在下雨，只不过雨没有练习赛的时候那么大了，车手们都可以换上半雨胎出来持续刷圈。
排位刚开始，周冠宇的赛车就出了问题停在了赛道上引发黄旗。
随后因为周冠宇的赛车熄火，黄旗转化成了红旗。
毕竟排位赛不比练习赛，时间对于所有车手来说都很宝贵，所以红旗阶段排位赛的倒计时是停止的。
就在所有观看排位赛的国内车迷都觉得周冠宇就要就此退赛的时候，阿罗这台拖拉机在周冠宇自己的努力之下重新启动，最后晃晃悠悠的开回了维修区。
也因为周冠宇的重新启动，赛道上的红旗取消。
这个时候有人就要问了，正常F1赛车的启动不是要用启动棒的吗？周冠宇的赛车怎么可以在赛道上自启动？
其实F1赛车是有自启动功能的，但是这对于赛车电池电量的消耗很大。
因为F1赛车的自启动功能是依靠它自身的电机来完成的，而电机本身又是一个耗电大户，驱动一台引擎的启动更是如此。
一次启动基本上会用掉电池全部电量的30%。
而周冠宇这边在红旗期间回到了车队P房，然后很离谱的，在红旗结束之前就修好了赛车重新回到了赛道上。
看到这一幕的国内车迷一时间也不知道是该夸阿罗还是该骂。
……
比赛重启之后秦淼这个出了名的排位赛懒狗也在这个时候被车队叫上了赛道开始不断的刷圈。
最终Q1停表的时候，秦淼距离终点线五秒才过线，所以他没有机会在比赛停止之前过线跑自己Q1的最后一个飞行圈。
可尽管如此秦淼还是晋级Q2，并且排在第三。
这个没办法，秦淼本身速度就快，演不了了之后成绩自然会比较好。
而周冠宇这边则是没有进入Q2。
倒不是周冠宇的雨战能力弱，甚至秦淼感觉周冠宇的雨战能力比常态状态下的自己能力还要强一些。
按照自己系统的评分的话，大概85~86左右。
毕竟从小开赛车的主，车感还是有的。
但今天的周冠宇在赛车停在了赛道上之后就整体都不对劲了。
比赛结束之后秦淼在群里问周冠宇的时候，周冠宇就说赛车修了一下之后整体手感就
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