最后那一圈汉密尔顿就是抠了秦淼没有去抠的那0.1秒，所以最终汉密尔顿以比秦淼快了0.101秒的速度压着秦淼来到了第四。
或许是因为知道秦淼下个赛季即将离开梅奔不再与他争夺梅奔的1号车手席位之后，老汉有些过于激动了吧，所以今天这场排位赛的状态就特别的好。
至于后方的赛恩斯，他甚至没跑赢奥康……
赛恩斯大概率也是知道自己下赛季即将失去法拉利的席位，多少有些着急了，想要更多的表现自己，让其他车队看到自己身上的闪光点，所以Q3的最后一个飞行圈没有发挥好。
其实今天这场比赛，甚至不只是今天的排位赛，昨天一二练，以及今天的三练，甚至排位赛Q1Q2，赛恩斯的表现都要比他的队友勒克莱尔更好。
赛恩斯在Q3之前所有的工作都完成得很好，但就是在Q3的第1个计时段出现了失误，第一段刷黄。
也因此Q3的最后一个飞行圈直接就这么作废了，后续就算两个计时段都刷紫也不太可能更新自己的位置，就更别说赛恩斯的赛车并没有能力让他刷紫。
其实摩纳哥大奖赛开始之前，秦淼就已经不对这个大奖赛周末的名次抱什么太大的期望。
毕竟这个赛季因为赛车研发方向的原因，想要在摩纳哥的蒙特卡洛赛道夺冠的可能性很低很低。
除非赛道上出现严重的赛道事故。
但你看看获得杆位以及排在前几的这几个逼。
维斯塔潘就不用多说了，顶尖车手和天才，在没有后方车手施压的状态下，他就是一个无情的刷圈机器，想在他后面等着他失误基本上不可能。
而阿隆索呢？
你可以说头哥老了，也可以说他圈速不及当年，但是你不能否认他经验丰富，并且随着时间的沉淀越来越稳重。
头哥也是这个赛季目前为止在赛道上出现失误最少的车手之一。
由此可见，想要在后面等阿隆索的主动失误希望也十分渺茫。
惟一值得期待一下的是勒克莱尔。
毕竟自从进入F1以来，乐老四被自己的主场魔咒困扰了许久。
直到去年才顺利在赛场上完赛终于打破了他自从进入F1以来的主场魔咒。
而勒克莱尔又经常在赛道上出现一些非受迫性的失误。
就是那种在追击对手的时候很容易出现的失误。
但如果将勒克莱尔放到防守端，他的失误反而会少
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