秦淼有一个人带着一支车队前进的能力，也因此秦淼进入法拉利之后不需要注意什么，相反法拉利才是需要注意秦淼的饮食习惯和个人爱好，不能得罪了这个大爷。
吃完饭之后，秦淼带着比诺托在家里转了转，走之前，秦淼也将提前准备好了的那两盒茶叶送给了对方。
毕竟大老远请人过来帮忙，事情干完了，不能让人空手走啊。
然后比诺托就开着他的阿罗走了。
而比诺托走了之后，秦淼将房间收拾了一下之后给贺强打了个电话过去。
将比诺托的条件和对方说了一遍，并且在对方的感谢之中，也将比诺托的联系方式给了对方。
比诺托和领克双方其实都算是有合作的意向，只不过双方对于合作的条款有分歧。
而秦淼的工作，在知道了比诺托和领克双方都有合作的意向之后就已经结束了，接下来将双方的联系方式交换一下，就静待他们的下文了。
秦淼反而挺希望双方达成合作的。
毕竟一方面是自己国家的第1支F1车队，另外一方面则是从自己进入围场开始就很看重自己的比诺托。
两方如果能达成合作，在秦淼看来那真的就是字面意义上的天作之合。
不过这些事情与秦淼关系就不怎么大了。
接下来的两天因为伊莫拉站取消了，而下一场比赛在摩纳哥。
而且最近这段时间因为秦淼一直都在车队工厂工作，基本上将所有升级计划的车手部分的数据验证工作完成了。
短时间之内秦淼也没别的事情了，训练也可以用家里的模拟器了。
所以秦淼这边直接就坐飞机提前回了摩纳哥。
到了摩纳哥的家里的时候时间是周五的下午，此时摩纳哥码头附近已经有工程车辆开进，正在进行赛道的搭建。
摩纳哥这个国家毕竟小，甚至还没国内一个区大，在这个真正意义上寸土寸金的地方，不可能有一条永久赛道存在。
所以每年的蒙特卡洛大奖赛开始之前，看台以及车队P房和车队休息室这些都是比赛开始之前的半个月开始建造的。
以前的秦淼没怎么注意，现在仔细一观察秦淼才发现，看台和车队P房这些其实都是一些模块化的建筑。
在比赛日开始之前，现场施工的吊车就一件一件的将这些东西像是搭积木一样逐渐搭起来。
而男人拒绝不了的东西除了挖掘机之外也有积木，刚好这两件事情
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