的进攻之下无力反抗的拉塞尔速度猛增，竟然是直接吸住了阿隆索的尾流和 DRS。
秦淼：？？？
DRS小火车又开起来了是吧？
没完了是吧？
第 16圈，秦淼好说歹说是在拉塞尔轮胎过热掉出了阿隆索身后的 DRS区之后超过了对方。
好消息是秦淼超过了拉塞尔之后就来到第 11，只要再超一人就可以进入积分区了。
坏消息是……拉塞尔即将掉出阿隆索 DRS区出这几圈，防守秦淼的时候是下了死力气的，秉持着一个伤敌一千自损，一千二的防守理念在防守秦淼。
甚至在 T6的时候拉塞尔还故意将外线卖了一个破绽给秦淼，然后入弯的时候刹车锁死将秦淼给挤出了赛道。
秦淼当时也是因为有着里卡多的前车之鉴，发现拉塞尔走的内线，并且刹车点已经错过了之后就有提防了。
所以拉塞尔刹车锁死之后秦淼跑到赛道外面躲过了这次鱼雷，不然又得挨一下狠的。
总之，拉塞尔一圈的防守跑下来，背了一个 5秒罚时，同时赛后估计得去小黑屋接受一次训诫。
只不过对于拉塞尔这个位置的选手来说， 5秒的罚时无伤大雅，反正以威廉姆斯赛车的性能，他是没有办法进入前十的。
之所以有这些处罚，是拉塞尔将秦淼挤出赛道的时候，线权不在他的手里。
而秦淼这边，好不容易超越了拉塞尔之后，距离他前方阿隆索的时间差距又来到了 3秒。
有一说一，真挺蛋疼的。
如果拉塞尔好好防守，不整这些幺蛾子，秦淼超越拉塞尔之后，前面的阿隆索顶多拉开 1.5秒。
但没办法，这就是 F1。
没什么好说的，追吧。
至少追上了阿隆索之后，自己就算是正式的进入积分区了。
第 16圈的时候，就已经有车手开始进站换胎了，这里面就有刚刚被秦淼超越不久的拉塞尔。
拉塞尔的轮胎锁死了一次，已经磨出平斑了，速度下降很快，所以这个时候进站也算是一个合适的选择。
不过这些和秦淼就没啥关系了，毕竟是硬胎，这个时候并不是他的进站窗口。
第 17圈，吉奥维纳兹进站换上硬胎，出来之后落到里卡多后面去了。
秦淼还没超越阿隆索的秦淼自然而然的就进入了积分区之中。
而第 18圈的 T
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